Model S ve Porsche Taycan Karşılaştırması
2012 senesinde çıkış meydana getiren Tesla Model S, 2019 sonunda tanıtılan Porsche Taycan Turbo S’le karşılaştırıldı. İki elektrikli sedanın kıran kırana mücadelesi Tesla’nın galibiyetiyle sonuçlandı. Üstün özelliklerinin yanında Model S’in haiz olduğu fiyat da onu Taycan’dan daha tercih edilesi bir vasıta meydana getiren nedenlerden oldu.
İklim değişikliği ve çevre kirliliğinin almış olduğu vahim durumlar, elektrikli vasıta sektörünü gelişmeye zorluyor. Birkaç yıl ilkin oldukça ender ve rağbet görmeyen otomobiller olarak bildiğimiz bu araçlar şu anda otomobil sektöründe o şekilde mühim bir yere haiz ki, devamlı çıkan elektrikli otomobiller birbiriyle karşılaştırılıyor.
Bu tip yarışlar yakın zamana kadar söz mevzusu değildi. Sadece son zamanlarda birçok yeni elektrikli vasıta, bu sektörde adını hakkıyla duyurmuş bir markanın otomobillerine meydan okuyor. Elon Musk’ın yenilikçi ve çevre dostu markası Tesla’ya meydana getirilen meydan okumaların en yenisi, lüks spor otomobilleriyle tüm dünyada tanınan Porsche’den geliyor.
Tesla Model S Performance ve Porsche Taycan Turbo S sonunda kozlarını paylaştı. Tesla’nın amiral gemisi sedanı, çıkış yapmış olduğu 2012 yılından beri kendine uygun bir rakip arıyordu. Porsche’nin Eylül 2019’da Taycan Turbo S’i tanıtmasıyla sonunda aranan rakip bulunmuş oldu. Car and Driver dergisi, çift motorlu ve elektrikli sedanları karşılaştırdı. Performanstan konfora birçok alanda meydana getirilen değerlendirmeler sonucunda Model S, düellodan galip olarak ayrıldı.
Performans mevzusunda Taycan azca farkla üstün geldi
778 beygir gücüne haiz Model S de, 750 beygir gücüne haiz Taycan da şüphesiz ki hayal kırıklığına uğratacak otomobiller değillerdi. Sadece meydana getirilen değerlendirmeler sonucunda bir otomobil diğerine daha üstün geldi. Taycan performans testinde avantajlı taraf oldu. Aracın 1,3 g kuvvetine haiz ön hızlanmasının yanında vadettiği saatte 30 milden 50 mile ve saatte 50 milden 70 mile hızlanma gücü, arabayı bu alanın kazananı yapmış oldu. Sadece bu değerler Model S’in haiz olduklarından neredeyse farksızdı. Saliseler Taycan’ı hız alanında öne attı.
Taycan’ın kazanılmış olduğu bir öteki alan da şarj alanıydı. Vasıta 350 kilowatt Electrify America şarj dinamosuna sahipti. Türünün tek örneği sayılan bu şarj dinamosu Tesla’nın kullandığı Tesla Supercharger’dan daha güçlüydü.
Genel olarak fark atan taraf Model S oldu
Sadece Tesla’nın haiz olduğu süratli ve konforlu sürüş deneyimi, aracın galip gelmesini sağlamış oldu. Model S’in iç tasarımı, bilhassa de bilgi-eğlence paneli aracın genel olarak daha üstün bulunduğunu kanıtlar özellikte oldu. Ek olarak tamamen şarj edilmiş bir Taycan 192 mil yol kat edebilirken Model S 348 mil yolu kolaylıkla gitti.
Taycan Turbo S’in 190 bin dolarlık fiyatı haiz olduğu özellikler için fazla yüksek bulunmuş oldu. Zira özellikleriyle Taycan’dan üstün gelen Model S’in tutarları 100 bin dolardan başlamakta. Bu da Model S “Raven”ın Taycan’dan üstün bulunduğunu kanıtlayan son özellik oldu.
