Yerli Otomobilin Özellikleri, Rakipleriyle Kıyaslandı
Cuma günü ilk kez gösterilen yerli otomobille ilgili teknik veriler kıyaslandı. Habertürk tarafınca meydana getirilen karşılaştırma, yerli otomobil ile rakipleri arasındaki teknik farkları açıkça gün yüzüne seriyor.
Türkiye’nin uzunca bir süredir beklediği yerli otomobil projesi, geçtiğimiz cuma günü resmiyet kazanmıştır. Türkiye’nin Otomobil Girişimi Grubu (TOGG) tarafınca Bilişim Vadisi’nde düzenlenen bir etkinlikle Türkiye’nin ilk yerli otomobilleri, kamuoyu ile paylaşıldı. Meydana getirilen tanıtım esnasında Türkiye, bir sedan bir tane de SUV ile tanışma imkanı buldu.
Türkiye’nin yerli otomobili, 2022 senesinde yollara inecek sadece daha şimdiden merak mevzusu oldu. Hatta bu bağlamda sizlerle, yerli otomobilin rakiplerinden bahsettiğimiz bir haberimizi de paylaştık. Şimdiyse sizlerle yerli otomobilimizin, rakiplerine karşı teknik anlamda ne kadar kuvvetli bulunduğunu paylaşacağız. Isterseniz sözü daha çok uzatmadan, ortaya çıkan verilere geçelim.
Rekabet, otomobil sektörünün en mühim parçalarından bir tanesi. Bundan dolayı dünya üstünde onlarca otomobil üreticisi var ve bu şirketlerin ellerinden çıkan araçlar, dünyanın dört bir köşesine ulaştırılabiliyor. Şu demek oluyor ki Türkiye’nin yerli aracının, hem bir süre sonrasında ihraç edilmesinin düşünülmesi hem de tüketicilerin yerli otomobili tercih etmeleri için teknik açıdan bazı avantajlara haiz olması gerekiyor.
Yerli otomobil, değişik varyantlarla karşımıza çıkacak. Mesela isteyen tüketiciler, yerli otomobilin 200 beygir gücündeki arkadan itişli versiyonunu tercih edebilecekken dileyen tüketiciler ise 400 beygir gücündeki 4 çekişli modeli tercih edebilecekler. 300 ve 500 kilometre menzil sunan varyantlar ek olarak, 45 kWh ve ortalama 90 kWh batarya kapasitesine haiz olacak.
Yerli otomobil, teknik özellikleriyle rakiplerinin bir adım önünde
TOGG tarafınca piyasaya çıkan verilere baktığımızda SUV tipindeki yerli otomobil, alanının en iyisi olarak karşımıza çıkacak. Bundan dolayı yerli otomobilin rakiplerinin teknik verileri incelendiğinde, hiçbir rakibin 500 kilometre menzil sunamadığını görebiliyoruz. Bunun sebebi ise SUV tipindeki yerli otomobilin 90 kWh batarya kapasitesine haiz olacak olması.
SUV tipindeki yerli otomobilin 45 kWh batarya kapasiteli versiyonu ise 300 kilometre menzille sınıfının en iyisi değil. Sadece bir tek 30 dakika benzer biçimde bir sürede yüzde 80 oranında şarj olabilmesi, yerli otomobilin farkını ortaya koyuyor. Bu bağlamda yerli otomobilin, küresel pazarlarda sınırları zorlayacağından ve rakiplerine kafa tutacak seviyede olabileceğinden bahsedebiliriz.
400 beygir gücündeki yerli otomobilin en yakın rakiplerinden bir tanesi, 408 beygir gücündeki Volco XC40 Recharge. 400 kilometre menzile haiz olan vasıta, 78 kWh batarya kapasitesine haiz ve yüzde 80’lik şarj süresi, 40 dakika olarak belirlenmiş durumda. Rakipler içinde 455 kilometre ile en uzun menzile haiz olan Kia Niro EV ise bir tek 204 beygir gücünde. Şu demek oluyor ki her iki rakip de yerli otomobili tüm koşullarda geçemiyor.
Haberimizin deposu olan Habertürk, yerli otomobilin teknik verilerini rakipleriyle daha da detaylı bir halde kıyaslıyor. Eğer mevzuyla ilgili daha geniş data sahibi olmak isterseniz, burada bulunan bağlantıyı kullanabilirsiniz.
