BMW i4, Tesla Model 3’ten Daha İyi Menzile Haiz Olacak
2021 senesinde piyasaya sürülmesi beklenen elektrikli sedan BMW i4 hakkında detaylar aktarılmaya devam ediyor. Son detaylara gore BMW i4, Tesla Model 3’ün 544 kilometrelik menzilini geçecek.
BMW, 2021 senesinde piyasaya sürmeyi düşündüğü elektrikli sedan aracı i4 hakkında yeni detaylar sunmaya başladı. CNET Road Show’un yapmış olduğu habere gore BMW i4, 80 kWh bataryayla gelecek ve aracı 100 kilometre hıza 4 saniyede çıkaracak kuvvet sağlayacak.
Aynı habere gore BMW i4’te bulunacak çift motorlar toplamda 530 beygir gücüne ulaşacak. Fakat vasıta ile alakalı coşku verici detaylar yalnızca bununla bitmiyor. Elektrikli otomobillerde kim bilir en dört gözle beklenen şey olan vasıta menzili de BMW i4’ün açıklanan özellikleri içinde alıyor.
BMW i4, 600 kilometre menzile haiz olacak:
CNET Road Show’da meydana getirilen habere gore BMW’nin elektrikli sedanı i4, WLTP değerlerine gore 600 kilometre menzile haiz olacak. Elbet otomobil meraklıları WLTP değerlerinin birazcık optimistik bulunduğunu biliyordur, sadece açıklanan veriler bizlere vasıta hakkında bir perspektif sunabiliyor.
Tesla’nın Model 3 aracı, WLTP değerlerine gore 544 kilometre menzile sahipti. Dolayısıyla BMW i4’ün bataryasını tekrardan şarj etmeden ilkin Tesla Model 3’ten daha çok yok kat edebileceğini görüyoruz. Bataryanın boyutu düşünüldüğünde, BMW hakikaten iyi iş çıkartmış denebilir.
BMW i4’ün bataryası, firmanın açıklamalarına gore araca yalnızca 6 dakika içinde 100 kilometre menzil kazandırabiliyor. Elbet bunu 150 kW DC süratli şarj bağlantısı yardımıyla gerçekleştiriyor. BMW i3’te bu süre üç kat daha fazlaydı. Şirket, bununla birlikte aynı 150 kW şarj aletiyle 35 dakikada %80 şarj seviyesine ulaşılabileceğini söylüyor.
BMW’nin beşinci jenerasyon bataryaları hakkında informasyon oldukça azca bulunuyor. Sadece şirket, bu bataryaların üçüncü ve dördüncü jenerasyon bataryalardan oldukça daha minik bulunduğunu açıklamıştı.
Elbet her şeyde olduğu şeklinde BMW’nin i4’ünde de beğenilmeyen bir nokta olacak. BMW’nin yeni aracı, elektrikli araçlar için üretilen ayrı bir şasi üstüne değil, 3 serisi ve 4 serisi sedanlarda kullanılan şasiler üstünde olacak. Öte taraftan Volkswagen, BMW şeklinde eski şasilerini değil, elektrikli araçlara hususi şasilerini kullanıyor.
