Nazi Porsche’si Skandal Hata Yüzünden Satılamadı
1939 senesinde Ferdinand Porsche, devrin Nazi yönetiminden gelen talep doğrultusunda Type 64 adlı bir yarış otomobili modeli tasarlamıştı. California’daki müzayedede satılması beklenen vasıta, meydana getirilen skandal hata yüzünden satılamadı.
Müzayedelerde çoğu zaman oldukça ustalaşmış, işinin ehli ve diksiyonu oldukça muntazam insanların vazife alması beklenir. ABD’de meydana getirilen müzayedede ise ilköğretim 4. derslik seviyesi bir hata yüzünden, minimum 20 milyon dolar kıymet biçilen bir Nazi Porsche’si satılamadı.
Kaliforniya’da meydana getirilen açık artırmada, müzayede sahibinin 13 milyon dolardan başlatmış olduğu satış, ekrana yansıtılan rakamlarda meydana getirilen hatadan dolayı durduruldu. İngilizce’de 13 anlamına gelen thirteen sözcüğünü 30 anlamındaki thirty anlayan bir görevli, ekrana da bu rakamı yansıttı. Ondan sonra da 17 anlamındaki seventeen sözcüğü de seventy doğrusu 70 olarak ekranda yer aldı. Şu demek oluyor ki iştirakçilerin gözden çıkaracakları para, meydana getirilen skandal hata sebebiyle birden oldukça arttığı için insanoğlu teklif veremedi.
Müzayede katılımcıları ise açık artırmayı düzenleyen Sotheby’s adlı şirketi alkış ve ıslıklarla protesto etti. CNN, satışın gerçekleşmeme sebebi olarak biriki fiyata ulaşılamamasını olası gerekçe olarak sundu.
Porsche Olmayan Porsche: Type 64
Type 64, teknik olarak bir Porsche değilse de atası konumunda bulunuyor. Bu olağan dışı otomobil, periyodunun Nazi Almanya’sı ile Faşist İtalya’sı içinde imzalanan Çelik Paktı kutlaması için yapılması kararlaştırılan Berlin-Roma rallisinde yarışması için üretildi. Type 64 üretildikten sonrasında çıkan cenk sebebiyle ralli yapılamadı. Aracı Nasyonal Toplumcu Sürücüler Kolordusu üretmişti.
Ferdinand Porsche, Nazi Partisi ve SS üyesi olarak o dönemde Hitler’in direktifiyle Almanlar için ucuz otomobil üretmekte olan Volkswagen’de tasarımcıydı. Ondan sonra kendi adını verdiği bu araçta bolca oranda VW parçası kullanan Porsche, aracın gövdesini de uçaklarınkine benzer bir alaşımdan üretmişti.
Vasıta ilk başta siyah olsa da hemen sonra ilkin turkuaz sonrasında da gümüş rengi boyandı. Vakit içinde otomobilin direksiyon düzeneği, park lambaları ve frenleri de değiştirildi.
Aracın 17 milyon dolara satılması durumunda Type 64, bugüne dek satılmış en pahalı Porsche ünvanını da ele geçirecekti.
