McLaren 720S’in En Dikkat Çekici 5 Özelliği
Kuvvetli motora, alımlı bir tasarıma, mükemmel donanımlara haiz süper arabalardan bir tanesine haiz olmak birçok kişinin hayallerinden bir tanesidir bir ihtimal. Carbuzz ekibinden Jared Rosenholtz, McLaren’in 2019 model süper otomobili 720S ile bu tecrübeyi deneyimleme şansı elde etmiş.
McLaren 720S, piyasaya çıkar çıkmaz süper otomobiller kategorisine sıçrayan araçlardan bir tanesi. CarBuzz ekibi de McLaren’in bu 2019 model aracını birkaç günlüğüne denedi ve bu yıl içinde alınabilecek en iyi vasıta olarak nitelendirdi. Bu yıl içinde alınabilecek en iyi vasıta olma unvanına haiz olmasını elde eden şeyler neler peki?
Konfor
**
**
2019’da satılan süper arabaların bir çok her gün sürülebilecek konfora haiz. Bu araçların sahipleri ağır pedal kavramaları, fazla ısınan motorlar ve yangın riskiyle uğraşmıyor sadece McLaren, 720S Spider ile bunu fazlaca değişik bir seviyeye çıkarıyor. Jared Rosenholtz’un aktardığına bakılırsa aracın koltukları oldukça rahat ve kabini iri sporcuların da rahatça kullanabileceği kadar geniş. Spor arabanın kapılarındaki camların da ayarlanabilir olması aracın içini daha ferah bir hale getirebiliyor.
Kusursuz direksiyon
**
**
Rosenholtz’a bakılırsa bazı süper otomobiller kıymetli bir enstrümandan fazlaca bir bilgisayara benziyor sadece McLaren, yeni aracında bu hataya düşmemiş. 720S, tekerleklerdeki hissiyatı dahi aktarabilecek elektrohidrolik bir direksiyon kullanıyor ve hatta yüksek süratli manevralarda dahi bu özelliğinden feragat etmiyor.
Kuvvetli motor
**
**
Doğal ki kuvvetli bir motora haiz olmayan süper otomobil düşünülemez sadece 720S, 710 beygir gücünde, 568 tork üretebilen, 4.0 litre, çift turbolu V8 motora haiz. Güç bir tek arka tekerlere gitse dahi kalkış kontrolü, 1,3 ton ağırlığındaki aracın 96 km/sa’ya 2,8 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Ek olarak 200 km/sa’ya 7,8 saniyede çıkabiliyor. Aracın ulaşabileceği en yüksek hız ise 314 km/sa.
Süratli vites geçişi
**
**
McLaren’ın 720S’i, yedi vitesli çift kavramalı şanzımanıyla Ferrari ve Porsche’un PDK’sıyla beraber dünyanın en iyisi konumunda. Rosenholtz’un deneyimlerinden aktardığına bakılırsa aracın vites değişimi oldukça süratli gerçekleşiyor hatta otomatik vitesteyken bile 7. vitesten üçüncü yada dördüncü vitese oldukça acele geçiyor.
İl****gi faktörü
**
**
Kim bilir tüm bu maddeler içinde en tahmin edilebilecek unsur budur. Rosenholtz’un aktardığına bakılırsa üç günlük tecrübe etme süreleri süresince birçok şahıs fotoğraf çekilmek istemiş hatta takas teklif edenler dahi olmuş. Kısacası bu biçim bir vasıta ile tüm ilgiyi üstünüzde toplamamak neredeyse imkânsız.
Rosenholtz’un otomobille ilgili deneyimlerini paylaşmış olduğu YouTube videosunu da aşağıdan seyredebilirsiniz.
