Ford’un Yeni Pick-Up’ıRanger Raptor, Ekim Ayında Türkiye’de
2,2 ya da 3,2 litrelik motorlar yerine 2,0 litrelik motorun kullanıldığı yeni Ranger, bu yıl içinde Türkiye’de de satışa sunulacak. Yeni vasıta, kullanıcılarına daha iyi performans ve daha verimli yakıt tüketimi sunuyor.
Ford’un pick-up modeli aracı Ranger’a Raptor isminde olan, yüksek performanslı yeni bir sürüm daha eklendi. 2,0 litre EcoBlue dizel motora haiz Raptor, eski modellere nazaran daha iyi bir performans ve daha iyi yakıt ekonomisi sağlıyor. Raptor’un haricinde bu pick-up modeli Ranger’a yeni motorlar ve yeni teknolojiler de eklendi.
EcoBlue dizel motor, Ranger XLT’de tek turbolu şekilde sunulduğunda 170 beygir gücüne haiz. Çift turbolu Ranger Wildtrack’te ise beygir gücü 213’e kadar çıkıyor. 213 beygir gücüne haiz motor, bununla beraber Ranger Raptor’da da kullanılıyor. 2,0 lt EcoBlue motor, 3,2 lt TDCi motora nazaran fazladan 13 beygir gücüne haiz ve ekstradan 30 Nm tork üretiyor.
Efsaneleşmiş mertebesine ulaşmış Ford F-150’nin Raptor sürümünden esinlenilerek yaratılan Ranger Raptor, ekim ayında piyasaya çıkacak. 10 ileri otomatik şanzıman ile birleştirilmiş olan bu motor, Ranger Raptor’da 213 beygir gücü ve 500 Nm tork ile karşımıza çıkıyor.
Vasıta, 1.252 kilogram yükleme kapasitesine sahipken 3.500 kilogram da römork çekebiliyor. Yukarıda çift turbolu sürümünden bahsettiğimiz aracın tek turbolu sürümünde 170 beygir gücü ve 420 Nm tork değerleri göze çarpıyor. Aracın tüketim değerine bakıldığındaysa 8,3 lt/100 km benzer biçimde bir kullanım ortaya çıkıyor.
Tüm bunlara ek olarak yeni Ranger Raptor’da baja, spor, çim, çakıl, kar, balçık, kum, kaya ve düzgüsel isminde sürüş modlarının bulunduğunu ekleyelim. Ford’un yeni aracını yollarda görmek için birazcık daha beklememiz gerekiyor.
