Bomba İddia: Mitsubishi, Lancer Evolution’u Geri Getirecek
Mitsubishi, bir dönem oldukça popüler olan Lancer Evolution serisini tekrardan canlandırabilir. İddiaya bakılırsa vasıta, 300 beygir güce ve 48 Volt sisteme haiz olarak yollara geri dönecek.
Mitsubishi, fanatiklerinin ve meraklılarının kalbini kıran bir izahat yapmış, Eclipse ve Lancer Evolution şeklinde spor otomobillerinin üretimine son vermişti. Bu kararın sebebi olarak da firmanın elektrikli, hibrit ve SUV otomobillere odaklanma sonucu gösterilmişti.
Autocar UK’nin Mitsubishi içinden almış olduğu duyumlara bakılırsa şirket, efsanevi otomobili Lancer Evulotion’ı geri getirmeye hazırlanıyor. Mitsubishi’nin açıklamasında ise vasıta, yakın gelecek planları içinde yer almıyordu. Gene de insanların umutlarını canlı tutmasını elde eden minik detaylar var.
İddialar doğruysa yeni Lancer Evolution XI (11. jenerasyon olacağı için XI), muhtemelen 2.0 litrelik turboşarjlı bir motora haiz olacak. Bu motorun 4 silindirli olması ve Renault Megane RS’in motoruna benzemesi umut ediliyor. Aynı çift kavramalı otomatik şanzıman bu araçta da kullanılabilir sadece Mitsubishi’nin tamamen kendine hususi bir S-AWC dört çeker sürüş sistemi geliştirmesi de ihtimaller dahilinde yer ediniyor.
Megane RS, 296 beygirlik bir motora haiz. Lancer Evo’nun naturel rakibi olan WRX STi ise 210 beygir güce haiz. Mitsubishi bu işi yapacaksa Subaru’nun WRX STi S209 adlı motorunu isteyecektir. O motor 341 beygir güç üretiyor ve çekişi de rakiplerinden daha iyi.
Bir öteki iddia da aracın 48 bolt sisteme haiz olacağı yönünde. Yeni Evo bu sayede kısıtlı seviyede de olsa hibrit özellikleri gösterebilecek. Bu özellik yardımıyla basitçe motora elektronik bir kısım ekleniyor. Böylece motor performansı gelişiyor. Ek olarak 48 B sistem, aracın hesaplama kabiliyetini de daha yukarıya çekebilir.
Mitsubishi, 2016 senesinde Renault-Nissan ortaklığına katıldı. Firmanın %43 hissesi de Nissan’a ilişkin durumda.
Yeni Evo, ortaklığın son ürünü olan modüler CMF-C/D F4 platformunda üretilebilir. Bu tesis şu anda her üç firmanın ortak çalışmasıyla geliştiriliyor.
Son olarak Lancer Evolution modeli 2016’da üretilmişti. 2000’li senelerden beri Lancer ve Subaru içinde amansız bir yarış devam ediyordu. Hatta bu iki arabayı sık sık WRC etkinliklerinin posterlerinde görmek mümkündü.
Firmanın şu andaki yöneticisi olan Osamu Masuko, otomobil üreticisini eski heybetli günlerine kavuşturmayı ve tekrardan performans araçları üretmeyi planlıyor. 70 yaşındaki Masuko’nun emekliliğinin peşinden firmanın kontrolüne geçecek olan Takao Kato da Masuko’nun planına bakılırsa hareket edecek.
