BMW’den Yeni Motosiklet Konsepti: Motorrad Concept R18

BMW’nin motosikletleri her dönemde oldukça popüler oldu. Geçen ay meydana getirilen Handbuilt Show’da karşımıza çıkan konsept motosiklet R18, firmanın geçmişine çağıl bir saygı duruşu oldu.

Motosikletin tanıtım görselleri, oldukça uygun bir arkaplan elde eden Concorso d’Eleganza Villa d’Este’de çekildi. R18’e ilk bakıldığında göze çarpan iki şey ise aracın 60’larda üretilen modelleri çağrıştıran klasik boxer motoru ve 1930’ların meşhur R5 serisini çağrıştıran hatları oldu.

Motosiklete bakılmış olduğu anda bir BMW olduğu anlaşılıyor, vasıta adeta “Ben bir BMW’yim” diye bağırıyor. Boxer motoru, vasıta iskeleti, dış alandaki şaft ve damla şeklindeki yakıt deposu klasik BMW görünümünü tamamlıyor. Aracın her bir parçası bir fonksiyona haiz.

Aracın hatları oldukça akıcı ve klasik silüeti tamamlıyor. R18’in parçaları içinde göze çarpan hiçbir uyumsuzluk, hatlarında hiçbir kesilme göze çarpmıyor. Yeni aracın düz-çift motoru, bugüne dek üretilmiş en büyük kapasiteli voxer motosikleti ortaya çıkarıyor. Klasik düz-boxer motordan değişik olarak vasıta daha büyük hava/yağ soğutma sistemine haiz.

R18’in motor bloğu ve vitesi cam kaynaklı alüminyumdan yapılırken, hem alüminyum parçalar hem de bel korumaları ve vana kapakları teker teker elle parlatılıyor. Solex çift karbüratör sistemi 2002 senesinde üretilen BMW otomobillerde kullanılan sistemi hatırlatıyor. Dışarıda yer edinen, krom kaplamalı şaft ile arka tekerlek gidona bağlanıyor. Klasik yapıyı tamamlayacak şekilde, araçta yalnızca başlama ünitesi ve ışıklarda elektronik aksam kullanıldı.

R18’in rengi de klasik BMW motorlarının haiz olduğu siyah olarak seçildi. Bu renge hareket katmak ve geçmiş dönemlere göstermek için eski tonda, kirli beyaz hatlar motora işlendi. Beyaz hatların işlemesi elle yapılmış oldu.

Motosikletler söz mevzusu olduğunda her ülkenin kendi şartları ve kısıtlamaları var. R18’in seri üretime geçip geçmeyeceği büyük merak mevzusu olsa da BMW fanatikleri, yeni aracın seri üretime girmesini umuyor.