ABD Yan Aynalar Yerine Kameraları Kontrol Etmeye Başlıyor
ABD Birleşik Devletleri Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, otomobil üreticilerinin yoğun isteği üstüne ABD’de kameralı aynaların kullanılması için testlere başlayacağını duyurdu.
Otomobil üreticileri senelerdir sürücülerin hayatlarını kolaylaştırmak için otomobillerine en kolay şekilde yerleştirebilecekleri teknolojileri arıyorlar. Üreticilerin şu sıralar gündeminde olan yenilik ise otomobillerde bulunan aynaların kameralarla değiştirilmesi. Üreticiler bu sayede sürücülerin devamlı kafalarını çevirmelerinin ve dikkatlerini dağıtmalarının önüne geçmek istiyorlar.
Bu sistemin kullanımına birçok ülkede izin verilse de ABD Birleşik Devletleri sistemi hâlâ onaylamış değil. Sadece ülkenin karayollarında güvenliği denetleyen kurum sonunda hamleyi yapmış oldu ve yeni hızla gelişen teknolojinin kontrol edilmesine onay verdi.
ABD’nin karayolu denetim organı testlere başlanacağını duyurdu
ABD Birleşik Devletleri’nin Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), araçlarda bulunan aynaların yerini kameraların alması için yeni çalışmalara başladığını duyurdu. Çalışmaların ilk aşaması hafifçe araçlarda bulunacak sistem üstüne odaklanırken ilerleyen aşamalarda ağır kamyonlara da odaklanılacak.
NHTSA, otomobillerde bulunan yan aynaların ve dikiz aynalarının kameralarla değiştirilmesi için senelerdir emekler yapıyordu. 2014 senesinde Dünya’nın en büyük otomobil üreticilerinin bazılarıyla meydana getirilen bir tecim anlaşması NHTSA’nın ABD’da kullanılan araçlarda kamera kullanımına izin vermesine yol açmıştı.
Otomobil üreticilerinin talepleri hala değerlendirilme aşamasında olsa da üreticiler, kameralı sisteme haiz araçlarını 2018 senesinde kamera kullanımına müsaade eden öteki ülkelere satmaya başlamışlardı.
Emekler iyi mi yapılacak ve değerlendirilecek?
NHTSA tarafınca yapılacak çalışmalarda hem seri üretimde olan araçlar hem de daha sonradan kamera takılarak değiştirilmiş araçlar kullanılacak. Hafifçe araçların testinde ise minimum iki kontrol otomobili hem fizyolojik ayna hem de kamera sistemlerine haiz olacakken öteki araçlar bir tek kameralara haiz olacak. Ağır araçların kontrol prosedürleri ise hemen hemen netleştirilmiş değil.
Yeni sistemin güvenliği ise hem sistemin sunmuş olduğu performans hem de sürücülerin etkili ve rahat bir halde sistemi kullanabilmeleri üstünden ölçülecek. NHTSA’nın açıklamasına nazaran meydana getirilen emek harcama, sürücülerin göz ve sürüş davranışlarının ve şerit değişiklik yapma manevralarını iyi mi yaptıklarının araştırılmasını ve karşılaştırılmasını amaçlıyor.
