Ali Haydar Bozkurt’tan Mühim Çinli Üretici Açıklaması
ALJ Türkiye CEO’su olan, bununla beraber da BYD Türkiye, Toyota Türkiye ve Otomobil Dağıtıcıları ve Mobilite Derneği’nin başkanlıklarını yürüten Ali Haydar Bozkurt’a nazaran Çinli üreticilerin büyük kısmı önümüzdeki 10 yılda kepenk kapatacak.
Türkiye’de son dönemde otomobil pazarı büyük bir değişiklik sürecinden geçiyor. Elektrikli otomobillere olan talep artarken, bilhassa Çin başta olmak suretiyle pek oldukca değişik ülkeden otomobil üreticileri de bu pazarda kendilerine yer bulmaya çalışıyor.
Japon Toyota, Lexus ve Çinli BYD’nin Türkiye distribütörlüğünü icra eden ALJ Türkiye’nin Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Çinli firmalar ile ilgili dikkat çeken açıklamalar yapmış oldu.
Bozkurt: “Çinli markaların %80’i 10 yıl içinde yok olur”
Bozkurt, yapmış olduğu açıklamalarda Türkiye’ye yeni giren ya da 2024 senesinde girecek olan Çinli üreticilere değinerek, bu markaların pazardaki mevcut firmalardan satın alan çalmaya çalışacağını belirtti. Kendi beklentilerini de paylaşan Bozkurt, “Benim beklentim 5-10 yıl içinde şu anki Çinli markaların yüzde 80’i yok olup gidecek. Kalan yüzde 20’nin 15’i lokal pazarda yer alırken, 5’i sadece dünyaya açılacak. Bunların da 5-6 tanesi Avrupa’ya gelir. Bu sayıyı oldukca geçmez.” ifadesini kullandı.
Aslen bu durum Çinli üreticilerin tamamen piyasadan kaybolacağı anlamına gelmeyebilir. Otomobiller ilk üretilmeye başlandığında kendi otomobilini halletmeye çalışan işletmelerin sayısı oldukça fazlaydı. Vakit içinde rekabet bu firmaların büyük kısmını ortadan kaldırmıştı. Bozkurt’un açıklamaları da benzer bir sürece işaret ediyor olabilir. Ek olarak firmalar, yok olmak yerine birleşmeyi de tercih edebilir.
