Otomobil Lastiğindeki Anormal Şişkinlik Ne Anlama Geliyor?
Aracınızın lastiğinde anormal bir şişlik fark ederseniz bu durumu dikkate almanız icap ettiğini unutmamanız ümidiyle. Zira lastikte yer edinen şişlik, mühim sonuçlar doğurabiliyor.
Sürüş güvenliğini tehlikeye atabilen bu durum, niçin oluşuyor olabilir?
Aracın lastiğinde “balon” hasarı görüldüğünde ne yapmamız gerekir?
Lastiklerdeki şişlik, çoğu zaman yol koşullarından yada lastiğin iç yapısındaki hasarlardan kaynaklanıyor.
Yolun yapısından kaynaklandığı şeklinde yabancı cisimler de lastikte anormal bir şişkinlik oluşturabiliyor. Lastiği kullanılamaz hâle bile getiren bu durum, birçok sebepten kaynaklanabiliyor. Kaldırım taşları, çukurlar ve yol bozuklukları, lastiğin kenarlarına aşırı yük bindiriyor. Bu tür darbeler, lastiğin yapısında hasar yaratabilirken iç kısımdaki tel demetlerinin kopmasına niçin olabiliyor.
Ek olarak lastiklerin gereğinden fazla şişirilmesi, lastik yapısının deformasyona uğramasına yol açıyor. Bu durumda içten dışa doğru tazyik birikimi meydana geliyor ve lastik zaman içinde şişmeye başlıyor.
Bu şişliği iyi mi anlayabiliriz?
Lastik yüzeyinde fark edilen şişlik, genel anlamda lastiğin iç kısmında bir hasarın meydana geldiğinin göstergesidir. Bu tür bir hasar, lastiğin dayanıklılığını mühim seviyede zayıflatıyor. Lastiğin dış katmanları hasar görmüşse içteki hava basıncı dışarı çıkmak için yırtıklar arıyor. Bu durum, lastiğin ansızın patlama riskini artırıyor.
Bu şişliği yalnızca güzel duyu bir mesele olarak görmemek gerekiyor. Eğer lastik patlarsa aracın kontrolü kaybolabilir. Lastiğin patlaması, sürüş esnasında ani bir yön değişikliğine niçin olur ve bu durum ciddi kazalara sebebiyet verebilir.
Peki vasıta lastiğinde şişlik meydana gelirse ne yapmalıyız?
Eğer lastiğinizde anormal bir şişlik fark ederseniz bu durumu ciddiye almanız icap ettiğini ihmal etmeyin. Yapmanız ihtiyaç duyulan ilk şey, bir tamirciye başvurmak ve lastiği denetim ettirmek olmalıdır. Lastikteki şişliğin tek çözümü lastik değişimidir.
