Arabalardaki ‘Hararet Göstergesi’ Nedir, Niçin Yüksek Olur?
Birer sürücü olarak temel görevlerimizden birisi de arabamızla ilgili bazı teknik ve yaşamsal detaylara hakim olmak. Neredeyse her gün direksiyon başına oturduğumuz arabamızın hararet göstergesi de bu yaşamsal detaylardan biri. Bu yazımızda hararet göstergesine dair ana alt başlıklardan söz ediyoruz ve eleştiri noktaların altını çiziyoruz.
Ulaşımın bel kemiği olan otomobiller, milyonlarca fert tarafınca her gün etken olarak kullanılıyor. Fakat birçoğumuz arabamızla ilgili yalnızca iyi mi yol kat ettiğini biliyoruz. Birer kullanıcı olarak hem kendimizin hem de arabamızın sağlığı için tamamı olmasa da bazı yaşamsal unsurlara ve vasıta içi göstergelerine hakim olmak zorundayız.
Bu yaşamsal göstergelerden kabul edilen hararet göstergesi, arabamızın kas gücü konumundaki motorun ısı değeriyle ilgili data almamızı sağlıyor. Bu göstergenin olması gerekenden yüksek seviyelere çıkması ise ilkin otomobilinizin sağlığı için sonrasında da sizin sağlığınız için pek iyiye işaret değil. Gelin otomobilinizdeki hararet göstergesinin ne olduğuna, niçin yükseldiğine ve yüksek olduğunda ne yapmanız gerektiğine beraber göz atalım.
Otomobillerde yer edinen hararet göstergesi nedir?
Fosil yakıtla çalışan tüm otomobillerde görmeye alıştığımız hararet göstergesi, genel anlamda kadran ekranında yer alır. Amacı adından da rahatça anlaşılan bu gösterge, otomobilde bulunan soğutma sıvısının anlık sıcaklığını ölçer ve kullanıcıya iletir.
Kullanıcıya otomobilde yer edinen motorun oldukca ısınmış olduğu durumlarda haberdar etmekle yükümlü olan hararet göstergesi, bilhassa yaşça olgun otomobillerde bilhassa dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan bir unsurdur. Bazı durumlarda otomobilde hararet olsa bile göstergenin doğru çalışmamasından dolayı kullanıcı bu durumdan habersiz kalabilir. Bu tip bir durumda motordaki soğutma sıvısı kaynayacağı için kaputun altından gelen duman kullanıcıyı uyarmak için kafi olacaktır.
Hararet göstergesi niçin yüksek yada düşük olur?
Otomobilde yer edinen soğutma sıvısı, göstergeye data akışını elde eden bir ölçücü ile denetlenir. Bu sıvının yüksek sıcaklığa maruz kalması göstergenin yükselmesine yol açan başlıca sebeptir sadece tek sebep bu değil.
Bazı durumlarda bu sıvının sıcaklığı mesele teşkil etmeyecek seviyelerde olsa bile ölçücünün doğru emek vermemesi kullanıcının yanlış alarma geçmesine sebep olabilir. Fakat ölçücüde bir sorun yoksa göz atılması ihtiyaç duyulan başka unsurlar ortaya çıkıyor. Bunlardan ilki soğutma sıvısının vakit içinde azalıyor olması ve yenilenmemiş olması. Görevi motorun sıcaklığını belli bir aralıkta tutmak olan bu sıvı, dikkatsizlik sonucu yenilenmediğinde hararet göstergesini çoğunlukla görmek olası.
Hararet göstergesinin yüksek olmasının bir öteki sebebi de ihtimaller içinde bir sızıntı. Isınmanın temel sebebi olan soğutma sıvısının kaybı yalnızca bakımsızlıktan ortaya çıkmıyor. Sıvının bulunmuş olduğu bölümdeki küçük bir çatlak bile bu sıvının olması gerekenden daha süratli bir halde tükenmesine sebep olabilir. Bu da hararet göstergesinin yükselmesi için kafi bir sebep.
Bir öteki niçin ise soğutma sıvısının pompasında ortaya çıkabilecek problemler. Bu pompanın doğru emek vermemesi ve contasındaki gevşeme otomobil için büyük sayılabilecek bir problemdir. Bu tip bir durumda arabanın ustalaşmış teknik servislerde bakım görmesi en doğru hamle olacaktır.
Hararet göstergesi yüksek olunca ne yapılması gerek?
Arabanın olması gerekenden oldukca daha çok ısınması ciddiye alınması ihtiyaç duyulan bir durum. Hararet göstergesinin yükselmesi durumunda yapılması ihtiyaç duyulan ilk şey seyir haline son vermek olmalı. Bu aşamada birçok sürücünün düşmüş olduğu ilk hata, radyatör kapağına derhal müdahele etmeye çalışmak oluyor.
Yapmanız ihtiyaç duyulan ilk şey, aracınızı güvenli bir yere çekip birazcık dinlendirmek olacaktır. Kimi zaman motoru rölantide bırakmak işe yarasa da rölantinin tehlikeli bir derecede ters tepki verdiği durumlar oluyor ve bu da hararetin artmasına yol açıyor. Arabayı kenara çekip minimum 15 dakika bekledikten sonrasında kaputu açabilirsiniz, bu sayede motor daha süratli soğuyacaktır. Birazcık daha bekledikten sonrasında hararet seviyesini deneyin. Sıcaklığı aşama ile gösteren bir göstergeniz var ise su 100 derecenin altına indirilmiş olduğu vakit radyatör kapağını açın. Eğer ısı hala 100 aşama yada üzerindeyse, kapağı açtığınız anda genleşmeden dolayı patlama olacaktır ve kaynar su yüzünden vücudunuzda yanıklar oluşabilir.
Güvenli bir halde radyatörü açtınız diyelim, su seviyesi olması gerekenin altındaysa bu hazneye kireçsiz su eklemeniz gerekiyor. Eğer çeşme suyu benzer biçimde kirecin bolca olduğu bir su eklerseniz aracınız en kısa zamanda yeniden hararet yapmış olacaktır. Su seviyesi olması ihtiyaç duyulan seviyede ise bu durumda bir kullanıcı olarak yapabileceğiniz şeyler sonlanıyor, bundan dolayı büyük olasılıkla termostat tarafında daha ciddi bir sorun var. Önerimiz yol yardım çağırmanız ve en yakındaki teknik servise aracınızı götürmeniz olacaktır.
Bu yazımızda arabamızdaki en eleştiri göstergelerden kabul edilen hararet göstergesine ve hararet göstergesinin yükselmesi durumunda ne yapılması gerektiğine değindik. Bu tip yazıların devamı için bizi takip etmeyi ihmal etmeyin.
