Arabanın Altını Yıkamak Hakkaten Koşul mı, Devamlı Kirli Kalsa da Bir Ziyanı Olur mu?
Arabanın altını yıkamak bir çok sürücünün aklına pek gelmeyen fakat aslen mühim bir bakım adımı. Bilhassa belirli koşullarda dikkatsizlik edildiğinde uzun solukta ciddi sorunlara bile yol açabiliyor.
Oto yıkamaya gittiğimizde genel anlamda gözümüz kaportada, camlarda ve jantlarda olur. Sadece aracın en oldukça kirlenen ve en oldukça yıpranan bölümlerinden biri aslen gözümüzün pek görmediği alt takımıdır. Yol tuzu, balçık, zift ve kimyasal kalıntılar zaman içinde burada birikerek metal aksam üstünde negatif tesir yaratabilir.
Peki hakikaten arabanın altını yıkamak koşul mı, yoksa bu yalnız oto yıkamacıların önerilmiş olduğu extra bir hizmet mi? Aslen yanıt, aracın nerede ve iyi mi kullanıldığına nazaran değişiyor. Gelin birazcık daha detaylara inelim.
Aracın alt kısmı, sürüş esnasında yoldan fırlayan derhal her şeyle direkt temas eder.
Bilhassa yağmurlu havalarda balçık, kışın yol tuzu ve kent içinde asfalt kalıntıları alt takımda birikir. Rutubet, oksijen ve tuz (elektrolit) bir araya ulaştığında şasi, süspansiyon bağlantıları, cıvata-somunlar ve egzoz hattında paslanma kaçınılmaz hâle gelir. Çağıl araçlarda alt koruma olsa bile bu parçalar da tamamen sızdırmaz değildir. Kir ve kimyasallar ufak boşluklardan içeri girerek egzoz hattı, süspansiyon bağlantıları ve şasi üstünde aşındırıcı tesir yaratabilir.
Vasıta altındaki metal yüzeyler, bilhassa çelik alaşımlar, rutubet ve tuzla temas ettiğinde galvanik korozyon süreci adım atar.
Yol tuzu (çoğu zaman sodyum klorür yada kalsiyum klorür), suyun elektrik iletkenliğini artırarak metal yüzeylerde elektrokimyasal reaksiyonları hızlandırır. Bu süreçte metal atomları elektron kaybederek oksitlenir ve yüzeyde pas oluşur.
Durum, kış aylarında daha da eleştiri.
Eğer aracınız kar yağışı olan bölgelerde kullanılıyorsa alt yıkama neredeyse mecburi hâle gelir. Zira yollara dökülen tuz, buzlanmayı önlese de araçların altındaki metallere ciddi zarar verebilir. Kısaca İç Anadolu, Doğu Anadolu yada yoğun tuzlama meydana getirilen karlı bölgelerde yaşayan sürücüler için tertipli alt yıkama uzun solukta harcaması azaltan bir tedbir olabilir.
Aracını çoğunlukla kent içinde, kuru havalarda kullanan biri için yılda birkaç kez alt yıkama çoğu zaman kafi olur. Sadece sık sık çamurlu yollara giren, şantiye sahalarında dolaşan yada kışın tuzlu yollarda vasıta kullananlar için daha sık yapılması mantıklıdır.
Burada mühim olan gereksiz yere abartmamak.
Oldukça sık ve yüksek basınçlı alt yıkama, bazı eski araçlarda koruyucu kaplamalara zarar verebilir. Kontrolsüz yüksek basınçlı su, bazı durumlarda faydadan oldukça zarar getirebilir.
Peki siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz?
