Arabanın Triger Kayışı Kaparsa Ne Olur?
Bir arabanın muntazam çalışmasını elde eden en mühim parçalarından biri triger kayışı. Peki triger kayışı koparsa başımıza neler gelir?
Triger kayışının kopması, motorun parçalarının uyumsuz bir halde çalışmasına niçin olur.
Bu da tüm bu parçalara ciddi zararlar verebilir. Gelin bu mevzuyu birazcık daha detaylı inceleyelim.
Triger kayışının görevi, motorun krank mili ve eksantrik mili arasındaki senkronizasyonu sağlamaktır.
Böylece valflerin ve pistonların uyumlu çalışmasını sağlar. Bununla birlikte motorun zamanlamasını ayarlayarak, yanma odasındaki yakıtın doğru anda ateşlenmesine de destek sağlar.
Peki koparsa başımıza neler gelir?
Triger kayışı koptuğunda, motorun valfleri ve pistonları senkronize bir halde hareket edemez. Bu durum, pistonların valflere çarpmasına yol açarak valflerin kırılmasına yol açabilir.
Valflere çarpan pistonlar, kendilerine de zarar verebilir. Bu da pistonların kırılmasına yada silindir duvarlarının zarar görmesine niçin olabilir.
Bazı motorlarda triger kayışı, su pompasının da çalışmasını sağlar.
Triger kayışı koparsa su pompası dönem dışı kalır. Su pompasının durması, motorun soğutma sistemini etkisinde bırakır ve motorun hızlıca ısınmasına neden olur. Bu durumda silindir kapak contasında yada öteki soğutma sistemi parçalarında hasar oluşabilir.
Bahsettiğimiz tüm bu sorunların neticesinde arabanın motoru tamamen çalışamaz hâle de gelebilir.
Triger kayışının kopması, yukarıdaki benzer biçimde yüksek maliyetli sorunlara yol açabilir.
Bu şekilde bir durumdan sonrasında valflerin, pistonların ve silindir kapağının değiştirilmesi gerekebilir. Bundan dolayı kayışın periyodik olarak denetim edilmesi ve değiştirilmesi büyük ehemmiyet taşır. Triger kayışının kullanım ömrü de çoğu zaman 3 yıl ya da 100 bin kilometredir.
