Araştırma: Adaptif Hız Sabitleme Kaza Riskini Artırıyor

Artık günümüzde piyasaya sürülen neredeyse her otomobilde sürüş asistanı sistemlerini görüyoruz. Bunlardan biri de “adaptif hız sabitleyici” adlı özellik. Bu özellik, hızı ayarlayarak araçların sürüş esnasında öndeki araçlarla güvenli mesafede kalmasını sağlıyor. Bununla beraber nesneleri de tarayarak fren otomatik fren yapabilmesine olanak tanıyor.

Sadece Hollanda’da meydana getirilen yeni bir araştırma, güvenliği sağlama amacıyla sunulan bu özelliğin faydadan oldukça zarara niçin bulunduğunu gözler önüne serdi.

Adaptif hız sabitleme özelliği, sürücülerin dikkatsizliği sebebiyle kaza riskini artırıyor


Dünya çapından verileri toplayan araştırmacılar, değişik türden sürüş yardım özelliklerini inceledi. Sonuçlarda, adaptif hız sabitleme hususi durumunun kaza riskini artırdığı görüldü. Standart hız sabitlemenin %12 civarında, adaptifin ise %1,8 civarında artışa niçin olabildiği sonucuna ulaşıldı.

Doğal ki her veride bunlar gözlemlenmedi. O şekilde ki bir veri setinde adaptif versiyonun %8 oranında kazaları artırdığı, bir diğerinde ise riski oldukça azca da olsa azalttığı görüldü. Kısaca kullanıma, aracın adaptif hız sabitleme özelliğine ve verilere nazaran değişiyor bu oran. Mesela bazı araçlarda otomatik fren var. Fren olmayanlarda risk daha da artıyor.

Gene de veriler şaşırtıcı diyebiliriz. Uzmanlar, bunun sebebinin özelliğin kendisinden ziyade sürücülerden kaynaklandığını belirtiyor. Sürücünün dikkatsiz olması, kaza riskinin adaptif ve standart hız sabitleme tarafında artmasının ana sebebi. Sürücüler, bu özellikler açık olduğunda etraflarına daha azca dikkat ediyorlar.

Öteki sürüş asistanı özelliklerinin oldukça iyi sonuçlar verdiğini de eklemeden geçmemek gerek. Bir tek adaptif hız sabitleyicide tersi bir durum görüldü. Mesela şerit takip asistanı, kaza riskini %19,1 oranında azaltmayı başarırken sürücüyü seyretme sistemleri %14’lük azalma sağlıyor.