Audi e-tron GT Hakkında Bugüne Kadar Duyulan Her Şey

Audi’nin merakla beklenen yeni sedan aracı Audi e-tron GT, görkemli görünümüyle ve lüks tasarımıyla şüphesiz her insanın ilgisini çekecek. Peki biz bu vasıta hakkında bugüne dek neler duyduk? Gelin aracın duyurulan özelliklerine yakından bakalım.
Audi’nin beklenen yeni otomobili Audi e-tron GT, görkemli görünüme haiz bir sedan olarak karşımıza çıkacak ve Porsche’nin Taycan’ıyla benzer tasarım detaylarına haiz olacak. Audi e-tron GT, Taycan’da bulunan mimarinin aynısıyla gelecek ve böylece yüksek bir performansın yanı sıra süratli şarjı kullanıcılara sunacak.
Audi’nin e-tron GT aracıyla ilgili bugüne dek birçok konsept gördük fakat bu aracın kamuflaj içindeki görüntüsü yeni ortaya çıktı. Kamuflajlı görüntülerle konsept tasarımlar karşılaştırıldığında ortaya pek de bir fark çıkmadı. Peki bugüne dek Audi e-tron GT ile ilgili neler duyduk?
Güç ve performans: 590 beygir güç, 3,5 saniyede 0’dan 100’e hızlanma:
Audi, e-tron GT’nin 590 beygir güç üretebilmesi için araçta çift motor bulunduracak fakat gelecekte bu modelin daha süratli versiyonlarının da tanıtılması planlanıyor. Vasıta, 0’dan 100’e 3,5 saniyede ulaşabilecek.
Batarya: 20 dakikada %80 kapasite:

Audi e-tron GT, Porsche Taycan benzer biçimde 90 kWh bataryaya haiz olacak. Bununla beraber araçta bulunan 800 Volt sistemi, 350 kW şarja imkân sunacak. e-tron GT bir performans aracı olacağından bu aracın bataryasında son teknoloji soğutma sistemleri kullanılacak. Vasıta, kablosuz şarj desteğine haiz olacak olsa bile kablolu şekilde 20 dakika içinde %80 batarya kapasitesine ulaşacak.
Rejeneratif fren sistemi:

Rejeneratif fren sistemleri günümüz elektrikli otomobillerinde eğer olmazsa olmaz şeyler içinde yer ediniyor. Audi’nin e-tron SUV aracında bulundurduğu sistemin e-tron GT’de de bulunması planlanıyor fakat bu aracın SUV’den değişik şekilde daha agresif bir fren sistemine haiz olması isteniyor.
Menzil ve iktisat:

Audi’nin açıklamalarına gore e-tron GT, ortalama 400 kilometrelik bir menzile haiz olacak. Bu değerin gerçek dünyada iyi mi bir karşılığı olacağını EPA’nın açıklayacağı verilerle öğreneceğiz fakat bu kıymet gerçek olursa vasıta, 20 dakikada şarj edilerek 3 ya da 4 gün rahat bir halde kent içinde kullanılabilecek.
Informasyon eğlence sistemi:

Audi, son zamanlarda informasyon eğlence sistemi mevzusunda MMI dokunmatik tepki sistemi ve dijital gösterge paneliyle iyi işler çıkardı. Audi’nin bu başarısını yeni e-tron GT aracıyla devam ettirmesi ve dokunmatik ağırlıklı bir informasyon eğlence sistemini karşımıza çıkarması planlanıyor. Bununla beraber araçta Apple CarPlay, Android Auto, kablosuz şarj ve kablosuz bağlantı desteklerinin de olmasını bekleyebiliriz.
Lüks vasıta içi:

Çevre dostu iç kısımlar otomobillerde yeni ortaya çıkan bir akım değil sadece bu konsept oldukca azca otomobilde bulunuyor. Audi, geri dönüştürülmüş liflerden ürettiği kumaşları ve materyalleri e-tron GT’ye entegre edecek. Bunun haricinde vasıta, ayarlanabilir ışıklara, dört bölgeli ısı kontrolüne, ısıtılabilir yada soğutulabilir koltuklara haiz olacak.
Motor sesi:

Audi e-tron GT, aslına bakarsak birçok kişinin fark etmediği bir yerde karşımıza çıkmıştı: Avengers Endgame. Aracın sesi, Audi ile geliştirilmiş ve filme koyulmuştu. Audi, yapmış olduğu bir açıklamada bu sesin e-tron GT’nin gerçek sesi olmadığını belirtmişti. Dolayısıyla motor sesinin böylesine etkisi altına alan olamayacağını söyleyebiliriz.
Fabrikadan çıkan ilk vasıta 2020 LA Auto Show’da karşımıza çıkacak:

Audi e-tron GT’nin bu yıl üretime gireceğini biliyoruz. Aracın resmi tanıtımının bu senenin sonlarına doğru 2020 Los Angeles Auto Show’da yapılması planlanıyor sadece dünya genelinde etkili olan Corona virüsü sebebiyle bu etkinliğin iptali söz mevzusu olabilir. Etkinlik iptal olursa tanıtımın web üstünden canlı yayınla yapılacağını söyleyebiliriz.



