Aynı Motordan Güç Alan Değişik Marka Otomobiller

Bugün otomotiv sektörü üstüne çalışan yüzlerce şirket var. Bu firmalardan bazıları basit insanlara yönelik otomobil üretimleri yaparken kimileri ise bir tek en varlıklı insanları hedef kitle olarak belirliyorlar. Sadece arka planda yaşananlar, otomotiv sektörünün aslına bakarsak iç içe bulunduğunu gözler önüne seriyor.

Bir otomobilin çalışmasını elde eden en mühim parça, tahmin edebileceğiniz suretiyle motor. Sadece firmalar, bu aşamada o şekilde iş birlikleri yapıyorlar ki kimi zaman basit bir otomobilin kullandığı motor, olduğu şeklinde alınıyor ve ultra lüks bir araca yerleştiriliyor. Bu içeriğimizde oldukça değişik kulvarlarda yer alsalar da aynı motorlara haiz olan otomobillere yakından bakacağız. Isterseniz başlamış olalım.

İşte aynı motora haiz 10 otomobil:

İlginç bir tasarıma haiz olan Pagani Zonda’ların motorunu Mercedes-Benz üretiyordu: Mercedes-Benz W140 – Pagani Zonda

Tasarımları F-16 ve F-14 cenk uçaklarından esinlenildiği söylenen ve Mercedes-Benz W140’ta da kullanılan bu motor, bir AMG V12’ydi.

Mütevazı bir Mondeo’nun 3.0 litrelik Duratec V6 motorunun bir İngiliz spor otomobiline güç verdiğine kim inanabilir ki: Ford Mondeo – Noble M400

Sadece İngiliz spor otomobil şirketi Noble, ortadan motorlu ve 0-100’ü 3 saniye olan M400 modelinde bu motoru kullandı.

Spor otomobilde kullanılan bir motor, basit bir aile otomobilinde da kullanılabilir: Nissan 350Z – Renault Escape

Dönemin efsanevi motorlarından olan VQ35, bir zamanlar oldukça geniş bir aile otomobiline güç verdi. Pek tutulmasa da böylesine kuvvetli bir motorun bu şekilde bir otomobilde bulunması oldukça şaşırtıcıydı.

Biri kibar, lüks bir sedan diğeri devasa bir SUV: Citroën C6 – Land Rover Discovery 3

2.7 litrelik çift turbo V6 dizel motor, PSA Grubu ve Ford arasındaki bir iş birliği olarak geliştirildi. Ford, o sırada Land Rover ve öteki çeşitli markalara haiz olduğundan, Discovery ve Jaguar S-Type şeklinde araçlarda da bu motoru kullandı.

Sen git koca MPV’nin motorunu alla pulla, yarış otomobiline yerleştir: Ford Galaksi – BAC Mono

Ford’un 50’li ve 60’lı yıllarda piyasaya sürdüğü dev boyutlu MPV’si olan Ford Galaksi’yi çoğumuz biliriz. Minibüs diyebileceğimiz aracın 2.3 litrelik Duratec dört silindirli motoru bir süre sonrasında yenilenerek tek koltuklu yarış otomobili BAC Mono’da kullanıldı.

Başka bir markanın motorunu kullanma diyince akla ilk gelen ikili: Mercedes-Benz A-Serisi – Renault

Vatanımızda ve dünyada senelerdir tartışılan, garipsenin bir durum. Mercedes-Benz ve Renault ortaklığında üretilen 1.5 litrelik dCi motor hem Renault’un hem de Mercedes-Benz’in bazı modellerinde kullanılıyor.

Pistin en hızlısına güç veren motor şehrin hızlılarından birinde kullanıldı: Lamborghini Huracan Performante – Audi R8

Nürburgring pistinde en süratli tur zamanına haiz süper otomobillerden birisi olan Huracan’a güç veren bu motor, Alman otomobil devi Audi tarafınca üretildi. V10 FSI motor, Auidi’nin R8 modelinde de kullanıldı.

Eski Hollywood filmlerinin vazgeçilmezi Ford Crown Victoria, ultra lüks süper otomobiller üreten Koenigsegg’in bugünlere gelmesini sağlamış oldu: Ford Crown Victoria – Koenigsegg CC8S

Koenigsegg, işe yeni başladığı dönemlerde motor üretimi yapmıyordu. Hâl bu şekilde olunca Ford’un kapısını çalan şirket, V8 motor temin etmeyi başarmıştı. Buna bir de süperşarj sistemi eklenince Koenigsegg CC8S, gün yüzüne çıkmış oldu.

Maddi sorunlardan kaynaklı gene bir Lamborghini – Audi vakası: Audi S8 – Lamborghini Gallardo

Azca ilkin bahsettiğimiz Lamborghini Huracan Performante – Audi R8 ortaklığı kafanızı karıştırmış olabilir. Sadece Lamborghini, 90’lı yıllarda maddi sıkıntılar yaşamış ve Audi tarafınca devralınmıştı. İşte bunun sonucunda karşımıza çıkan garip durumlardan bir tanesi de S8’deki motorun Gallardo’ya yaşam vermiş olmasıydı.

İtalyanların, Almanları köşeye sıkıştırmak için oynadıkları kart: Alfa Romeo Giulia QV – Ferrari F154

Ferrari’nin bugün bile üretmekte olduğu F154 motoru, başka bir İtalyan otomobil üreticisi olan Alfa Romeo’nun Giulia QV modelinde kullanıldı. Bunun amacı, Alfa Romeo’nun Alman otomobil üreticilerle daha iyi rekabet etmesini sağlamaktı.