Beklediği İlgiyi Göremeyen Hidrojen Otomobiller Iyi mi Çalışır?
Elektrikli araçlardan ilkin geleceğin teknolojisi olarak gösterilen, bazı kişiler tarafınca hala aynı konumda görülen Hidrojenle çalışan otomobillerin iyi mi çalıştığını araştırdık.
Elon Musk’ın kendi görüşüne nazaran “aptalca” bir düşünce olan hidrojen motorlu araçlar yollarda sık görebileceğimiz otomobillerden değiller. Kaliforniya eyaletinde kiralama hizmeti sunulan Honda Clarity benzer biçimde ender modeller bu teknolojiye haiz. Honda’nın ilgisinin yanı sıra Toyota’nın Mirai ve Hyundai’ın Tucson/ix35 isminde hidrojenle çalışan modelleri bulunmakta.
Hidrojen ile çalışan araçlar, enerjisini hidrojeni elektriğe dönüştüren yakıt hücrelerinden almaktadır. Havayı kirletmemesi sebebiyle geçtiğimiz yıllarda 21. yüzyılın yakıtı olarak hidrojen gösterilmekteydi. İlk yakıt hücreleri sistemi 1960’lı yıllarda General Electric şirketi tarafınca orbital uzay kapsüllerinde kullanılmak suretiyle geliştirildi. 1990’lı yıllarda toplu taşıma araçlarında kullanılmaya başlamasıyla birlikte bu sistemin ‘kurulabilir ve kullanılabilir’ olduğu kanıtlanmış oldu.
Şimdi bu araçların iyi mi çalıştığına bakalım; İlk başta yakıt hücrelerini idrak etmek için bu tarz şeyleri bir çeşit batarya olarak düşünebilirsiniz. Aradaki tek fark ise piller yakıtlarını içinde barındırırken, yakıt hücrelerini yeniden yeniden doldurabilirsiniz. Hidrojen yakıt hücrelerini dolduran yakıt ise adından da anlaşılacağı suretiyle hidrojendir. Hidrojeni işleyerek elektrik üreten motor, egzozundan karbon dioksit benzer biçimde zehirli gazlar yerine su buharı çıkarıyor.
Her ne kadar çevreci bir teknoloji olsa da maalesef ki yüksek maliyet, bu araçların azca sayıda kalmasına niçin oluyor. Yakıt olarak hidrojen kullanan araçlar içinde en uygun fiyatlı olan Toyota Mirai, 57.500 dolardan süregelen fiyatlarla satışa gösterilmekte. Elektrikli araçların da gelişmesiyle birlikte bu hızla gelişen teknolojinin uzun bir süre daha yaygın olarak kullanılmayacağı düşünülüyor.
