Birbirleriyle Karıştırılan Otomobil Modelleri – Webtekno – Güncel Teknoloji Haberleri ve Video İncelemeleri
Onlarca marka, yüzlerce model… Otomobil piyasası oldukca geniş bir skalaya haiz ve bazı modeller birbirleriyle karıştırılabiliyor. Ikimiz de bu modellerden bazılarını ele aldık. Bakalım sizin de şimdiye kadar yanlış bildiğiniz var mıymış?
Doğan ve Şahin’den tutun Doblo ve Fiorino’ya kadar pek oldukca otomobil, benzerlikleri yüzünden birbiriyle karıştırılmaya oldukca açık. Otomobillerle asla ilgisi olmayan birine bir Fiorino gösterip “Bu hangi otomobil?” diye sorarsanız “Doblo.” yanıtını almanız daha olası.
Birazdan göreceğiniz değişik fakat aynı sanılabilen ya da karıştırılabilen arabaların birbirinden temel farklarını anlattık. Haydi başlamış olalım.
Yerli “Kuş” serisi ile başlamış olalım: Doğan ve Şahin
Sol Şahin, sağ Doğan
Türkiye’nin artık efsaneleşmiş otomobillerinden Doğan ve Şahin’i, otomobillerle ilgili data sahibi değilsek birçoğumuz karıştırabiliyoruz. Aslen birbirlerinden pek oldukca farkları var. Tofaş’ın “Kuş” serisi altında yer edinen Doğan ve Şahin içinde aksesuar farkları haricinde; motor, jant, ön ızgara, kokpit ve krom logosu bulunan direksiyon şeklinde ayrılmalar da var.
Tüm bu özellikler karşılaştırıldığında Doğan’ın, Şahin’e gore daha donanımlı bulunduğunu ve aksesuar olarak daha gelişmiş bulunduğunu görebiliyoruz. Süre içinde Şahin, Doğan’a benzetilmeye çalışıldı fakat Doğan devamlı bir adım önde oldu.
Beraber ürettikleri otomobil olsa bile tamamen değişik markalar: Mercedes ve McLaren
Sol McLaren, sağ Mercedes
Mercedes ve McLaren, Formula 1’de beraber çalışıp daha iyi bir otomobil üretmek adına el ele verseler de aslen oldukça farklılar. Buna karşın 2004-2009 yılları aralığında ortaklaşa ürettikleri “Mercedes Benz McLaren SLR” isminde bir model bile var.
Sadece iki markanın da otomobillerine bakınca aralarındaki farkı net bir halde görebiliyoruz. Mercedes, lüks ve konfor odaklı modellerle ön plana çıkarken McLaren yüksek performans ve aerodinamik tasarıma oynuyor. Normal olarak ikisi de piyasada yer etmiş ve prestijli markalar. Otomobil tutkunları bu iki marka arasındaki farkı rahat bir halde ayırt edebilse de herhangi bir insan kolayca karıştırabiliyor.
Fiat’ın çift yumurta ikizleri: Doblo ve Fiorino
Sol Fiorino, sağ Doblo
Fiat çatısı altında üretilen Doblo ve Fiorino, iki değişik ticari vasıta modeli. Dışarıdan oldukca benzer görünseler de işlev ve tasarım mevzusunda aslen ayrılıyorlar. Mesela Doblo; Fiorino’dan daha büyük, dik ve kare bir tasarıma haiz. Geniş camları ve büyük bir bagaj hacmi var. Üstelik motoru da Fiorino’ya gore birazcık daha büyük ve kuvvetli.
Fiorino, daha oldukca kent içi kullanım, dağıtım ve ufak işler için kullanılırken Doblo, ağır yükleri taşıma ve uzun mesafe yapma için daha uygun diyebiliriz. Ha bir de eniştelerin piknik için Doblo’yu daha oldukca tercih ettiğini unutmamak lazım.
Değişik kulvarlara oynuyorlar: Renault Toros ve Renault 12
Sol Renault 12, sağ Toros
Renault 12, 1969-1980 yılları aralığında üretildi ve dünya genelinde sattı. Renault Toros ise 1980-1995 yıllarında Türkiye’de üretildi. Daha büyük ve çağıl bir tasarımı olan Toros, orta derslik bir sedan araçken Renault 12, kompakt sedan ve hatchback versiyonlarına haiz. İki fotoğrafı karşılaştırınca karıştırılması düzgüsel şeklinde duruyor.
İkisi de antika fakat birbirlerinden epey farklılar: Murat 124 ve Tofaş Serçe
Sol Tofaş Serçe, sağ Murat 124
“Hacı” olarak malum Murat 124 ve Tofaş Serçe de birbiriyle sık sık karıştırılıyor. Murat 124, 1971-1976 yılları aralığında üretildi ve ondan sonra kaldırıldı. Serçe ise 1984-1995 yıllarında üretildi. Aralarındaki farka dair ilk dikkat çeken şey ise Murat 124’ün farları yuvarlakken Serçe’nin kare olmasıydı.
Ek olarak Serçe’nin ön tekerleklerinde disk tekerlekler vardı ve arkasında kampana bulunuyordu. Murat’ın ise kelebek camları vardı ve jantları tırnaklıydı. Motor mevzusunda da birbirlerinden ayrışıyorlardı. Murat 124, 1197 cc’lik 65 beygir güç üreten motora sahipken Serçe’ninki 1297 cc’lik 65 beygir güç üretiyordu.
Karıştırılması mümkün iki ikonik model daha: Renault Fairway ve Renault Broadway
Sol Broadway, sağ Fairway
Fairway’e gore daha oldukca gördüğümüz Broadway, Türkiye’de bir dönemler en oldukca tercih edilen arabalardan biriydi. Sadece Renault Broadway’in arkasından üretilen Renault Fairway; alüminyum jantları, beden renginde tamponları, fazladan ön farları, direksiyonu, koltukları, merkez kilidi ve elektrikli ön camları ile farklılaşıyordu. Makyajlanmıştı ve daha sportif bir tasarıma sahipti. Gene de birçok tutkun, Fairway’dense Broadway’i tercih etmeye devam etti.
Fiat’ın karıştırılan tek modelleri Doblo ve Fiorino değil: Tipo ve Uno
Sol Uno, sağ Tipo
Fiat Tipo dediysek yeni üretim olanları düşünmeyin. Eski Tipo’lar, Uno ile karıştırılabilecek kadar benziyordu. Sadece Tipo ister iç hacim ister bagaj hacmi olsun Uno’ya kıyasla daha büyük ve bir kalite üstte diyebiliriz. Ek olarak Uno, Broadway’den hallice bir hatchback iken Tipo bir tık daha narin ve elektronik aksamı fazla. Kısacası Tipo birçok kulvarda Uno’dan daha gelişmiş.
Saydığımız tüm bu arabalardan sizin de karıştırdıklarınız var mıydı ya da saydıklarımız haricinde ayırt edemedikleriniz var mı? Yorumlara buyurun.
