BMW, Elektrik Motorlu İlk Crossover’ı iX3’ü Duyurdu
BMW, düzenlemiş olduğu bir etkinlikte elektrik motoruna haiz ilk crossover modeli iX3’ü duyurdu. İçten yanmalı X3’ten pek de farkı olmayan vasıta, kullanıcılara etkisinde bırakan bir elektrik motorlu vasıta deneyimi sunuyor. Vasıta, bilhassa de haiz olduğu teknik özelliklerle ön plana çıkıyor.
Otomobil sektörü, büyük bir hızla elektrik motorlu araçlara yöneliyor. Firmalar, birbirlerinin art arda yaptıkları çalışmalarla piyasaya sürdükleri araçlarda ya hibrit ya da tamamen elektrik motorlu versiyonlar üretiyorlar. Şimdiyse otomobil sektörünün mühim isimlerinden BMW, ilk elektrik motorlu crossover modeli iX3‘ü duyurdu.
BMW, i serisi araçlarıyla elektrik motorlu araçlar segmentine esasen giriş yapmıştı. Hal bu şekilde olunca da şirket, karşısında fazlaca kuvvetli rakipleri olan ilk crossover modeli ile otomobil tutkunlarının karşısına çıktı. Adından da anlaşılabileceği suretiyle X3 modelinin elektrik motorlu versiyonu olan iX3, tasarım açısından da içten yanmalı versiyona fazlasıyla benziyor.
Karşınızda BMW iX3
Elektrik motorlu araçlar, temizliği simgeliyor ve hal bu şekilde olunca da firmalar, elektrik motorlu araçlarında mavi renge ehemmiyet veriyorlar. BMW’nin elektrik motoruna haiz ilk crossover modelinde de bu mavi detaylarını açıkça görebiliyoruz. Ek olarak BMW’nin yeni araçlarında görmeye başladığımız ve bundan sonrasında da alışmak zorunda olduğumuz kapalı böbrek ızgara, tasarım detaylarında ön plana çıkmayı başarıyor.
Yukarıdaki görsel, iX3’ün hareketli halini gösteriyor olsa da azca sonrasında bu aracın değişik jant tasarımını görmüş olacaksınız. Bu tasarım, elektrik motorlu araçların en mühim unsurlarından bir tanesi olan menzil ile ilgili büyük bir ehemmiyet arz ediyor. Şirket, yeni nesil jant tasarımının menzile tesirinin 10 kilometre bulunduğunu ifade ediyor. Ek olarak bu jant tasarımı, içten yanmalı motora nazaran yüzde 5 daha aerodinamik yapıda.
Elektrik motorlu bir aracın en fazlaca dört gözle beklenen mevzularından bir tanesi de bataryaları. BMW, iX3 modelinde önceki nesil bataryalarını birazcık daha güçlendirmiş. Öyleki ki iX3’te kullanılan batarya, önceki nesillere nazaran yüzde 20 kadar daha verimli bir enerji yoğunluğu sunuyor ve 80 kWh’lik tam dolu batarya, bir kullanıcıya 460 kilometre menzil sunuyor. Ek olarak BMW’nin ilk crossover modeli, bir tek 34 dakikada yüzde 80 doluluğa ulaşabiliyor.
BMW’nin yeni crossover modeli, 286 beygir gücünde ve 400 Nm tork değerine haiz. Aracın saatte 100 kilometre hıza erişmesi ise 6.8 saniye sürüyor. Ek olarak bu vasıta en fazlaca saatte 180 kilometre hıza ulaşabiliyor. Şu an için bir tek arkadan itiş seçeneğine haiz olan iX35, ilerleyen dönemlerde dörtçeker versiyona da haiz olacak. Bu sayede elektrik motorlu X3, sıkıntılı arazi koşullarında da beklentileri karşılayacak.
BMW iX3’ün iç tasarımına baktığımız süre bizleri fazlaca geniş bir yaşam alanı karşılıyor. Bu aracı satın almaya kabul eden tüketiciler, istedikleri takdirde deri döşeme, Wi-Fi bağlantı noktası, uzun far asistanı, head-up display, Harman Kardon Surround ses sistemi ve park asistanı benzer biçimde seçenekleri tercih edebiliyorlar. Ek olarak bu araçta, elektrik motorlu araçların mühim sorunlarını ortadan kaldıran hususi bir ses sistemi daha bulunuyor.
iX3’ün tanıtımında konuşan yetkililer, IconicSounds isminde bir akustik destek sistemine haiz. Bu sistem, elektrik motorlu otomobillerin sessizliğine alışamayan tüketiciler için geliştirilmiş. Öyleki ki bu aracı kullanmakta güçlük çeken tüketiciler, IconicSounds yardımıyla içten yanmalı motorlu vasıta kullanıyor benzer biçimde bir tecrübe yaşıyorlar. Şu demek oluyor ki oluşturulan suni seslerle içten yanmalı motor sesleri, iX3’te de hissedilecek.
