BMW, Logosunun Ne Anlama Geldiğini Deklare etti
BMW’nin 90 senedir tartışılan logosunun ne anlama geldiği, firmanın Arşiv Müdürü Fred Jakobs tarafınca açıklandı.
Otomobil sektörü denildiği vakit akıllara ilk olarak Alman otomobillerinin geldiği yadsınamaz bir gerçek. Esasen günümüzde en fazlaca otomobil de Almanya’da üretiliyor ve yeryüzünde gördüğümüz neredeyse her beş otomobilden bir tanesi Alman yapımı.
Almanya’nın önde gelen otomobil üreticilerine bakacak olursak Mercedes Benz, Audi, Volkswagen, BMW, Porsche ve daha pek fazlaca markayı sayabiliriz. Bu haberimizin mevzusu ise her dönem dikkatleri üstüne çekmeyi başaran BMW’yle ilgili. BMW, senelerdir devam eden bir münakaşaya son noktayı koydu ve logosunun ne anlama geldiğini deklare etti.
BMW’nin logosunu özetleyen isim, BMW Group Classic’in Arşiv Müdürü Fred Jakobs. Jakobs’un anlattıkları, geçmiş dönemlerden günümüze kadar yaşananları açıkça gözler önüne seriyor.
Aslına bakacak olursak BMW 1917 senesinde “Rapp Motorenwerke”nin adını değiştirerek ortaya çıkıyor. Rapp Motorenwerke o dönemlerde Almanya’nın Bavyera eyaletinde bulunan Münih kentinde üretimlerini sürdürüyordu. BMW’nin isminin genişletilmiş haliyse Bayerische Motoren Werke yada Bavarian Motor Works.
Rapp Motorenwerke’in isim değişikliğinden önceki ve sonraki ilk logo:
Jakobs, kuruldukları ilk dönemlerde BMW’nin herhangi bir logosunun olmadığını söylüyor. Bunun sebebi olarak da o dönemlerde logo teriminin mühim bir şey olmadığını gösteriyor. “Temmuz ayında ticari sicile haiz olmamıza karşın herhangi bir logomuz yoktu. Üstelik aynı ay içinde yayınladığımız reklam filmlerinde de herhangi bir logo kullanmadık.” ifadelerine yer veren Jakobs, o dönem için mühim olan şeyin uçaklar, tekneler ve ziraat sektörü için motor üretmek bulunduğunu söylüyor.
BMW’nin ilk logosu ise 5 Ekim 1917 tarihinde geliyor. Yukarıda gördüğünüz bu logo firmanın geçmişe olan saygısından dolayı fazlaca büyük değişikliklere uğramıyor, temel yapı korunurken bazı dokunuşlar yapılıyor ve orta kısma mavi ve beyaz renkler ekleniyor. Aslına bakarsak bu renkler, Bavyera eyaletinin bayrağının renklerini temsil ediyor. Sadece bu dizayn, orijinal bayrağın ters şeklinde tasarlanıyor. Bunun nedenini de açıklayan Jakobs, “O dönemlerde bulunan yasalar gereği ticari şirketlerin devlet bayrağı, devlet arması ve öteki tüm egemenlik sembollerini logolarında kullanımı yasaktı.” diyor.
1923 senesinde BMW, ilk motosiklet modeli olan BMW R 32’yi üretiyor ve logo, ilk kez bu motosikletin yakıt deposunda görülüyor. İşte o motosiklet:
1929 yılına gelindiği zamansa BMW bir reklam hazırlıyor ve bu reklamda bir uçağın döner pervanesinin üstünde BMW ifadesinin ve mavimsi bir rengin oluştuğu açıkça görülüyor.
Aslına bakarsak BMW’nin logosuyla ilgili yanlış bir bilginin ortaya çıkmasının sebebi olarak da bu reklam gösteriliyor. Jakobs, pek fazlaca kişinin bu reklam sebebiyle BMW’nin logosunun bir tayyare pervanesi bulunduğunu düşündüğünü sadece bunun doğru olmadığını açıklıyor. Jakobs, o dönemki BMW yetkililerinin bu hatası düzeltmek için herhangi bir şey yapmadıklarını, üstelik o dönemlerde pervane şeklinin logoyla ilgili bulunduğunun söylendiğini ifade ediyor. Bu yüzden de BMW’nin logosu 90 senedir tartışılıyor.
Seneler geçtikçe de BMW’nin logosuna küçük dokunuşlar yapılıyor ve birazcık daha çağdaş bir hal alıyor. 1997 yılından beriyse şu anki logo kullanılıyor.
İşte BMW logosunun tarihsel değişimi:
