BMW, Otonom Vasıta Tasarlamanın Zor Olacağını Kabul Etti
Her geçen gün otomobil teknolojisi de aşama kaydediyor. Sürücüsüz olan otonom araçların tasarımı öteki araçlar kadar kolay olmayacak. BMW yetkilileri, otonom araçların haiz olması ihtiyaç duyulan sensörlerin tasarımı zorlaştırdığını belirtti.
Yanmalı motorlardan elektrikli motorlara olan geçiş, tasarımcılara yeni fırsatlar sunuyor. Otomobilde yanmalı motor olmaması, ve bu motor olmadığı için ortaya çıkan boşluk tasarımcılara daha geniş bir tasarım alanı sağlıyor. Bununla beraber BMW’nin de kabul etmiş olduğu büyük bir tasarım problemi bulunuyor, o da otonom otomobiller. Digital Trends’e konuşan BMW tasarım şefi Domagoj Dukec, “Elektriklenmenin aracın iyi mi dizayn edileceğine pek bir tesiri yok sadece sürücüsüz araçlar yeni bir problem benzer biçimde duruyor. Otonom araçlar için kullanılan sensörlerin tasarım üstünde büyük bir tesiri bulunuyor” ifadelerini kullandı.
Otonom araçlar öteki araçlardan daha değişik şundan dolayı, tasarımlarında 3. düzey otonom sürüş için Lidar benzer biçimde birçok donanım bulunuyor. BMW’nin planı ise Lidar sensörlerini, meşhur ikiz böbrek radyatör ızgaralarının arkasına yerleştirmek. Bunun oldukça zor olduğu söylenemez sadece 4. düzey otonom söz mevzusu olduğunda işler zorlaşıyor. Daha çok oranda olan sensörlerin saklanması daha zor bir hâl alıyor.
Her an her şeyin görünmüş olduğu 360 derecelik görüntü sağlamak için sensörlerin yalnız ön tarafta değil, aracın her tarafında bulunması gerekiyor. Bu sensörleri araca entegre etme işlemi başarıyla uygulanabiliyor sadece bu sefer de başka bir problem olan maliyet mevzusu ortaya çıkıyor. Tamamen sürücüsüz araçlar için ihtiyaç duyulan sensörler, aracın fiyatının da artması anlamına geliyor. Şu anda, bu seviyede sensör teknolojisi piyasada bile bulunmuyor sadece teknoloji piyasaya çıktığında sensörlerin ucuz olacağı düşünülmüyor.
Bu akıllara 2 sual getiriyor: “Müşteriler bunun için extra ücret ödeyecek mi?” ve “Müşteriler dış tasarımdan taviz vermeye istekliler mi?” Dukec bunlara “Bu bizim de hemen hemen bilmediğimiz bir şey” diyerek yanıt verdi. Bunlarla beraber, elektrikli olan BMW iNext SUV üstünde emek harcamalar sürüyor, 3. düzey otonom sürüş sunan aracın sensörleri daha evvel de belirttiğimiz benzer biçimde radyatör ızgaralarının arkasında bulunacak.
