BMW Vision Neue Klasse X Duyuruldu

Gelecek yıllarda BMW modellerinde ciddi bir tasarım dili değişimi göreceğimizin habercisi olan Vision Neue Klasse X, bu mevzu hakkında düşünce edinmemizi sağlıyor. Mütevazı dış tasarımı ve hem eski modellerden esin alan hem de yeni teknolojileri barındıran iç tasarım ise BMW’den yeni dönemde ne beklememiz icap ettiğini ortaya koyuyor.

Vision Neue Klasse X, önümüzdeki yıldan itibaren yollarda olmaya başlamış olacak. Otomobil, iX3’ün yerine geçerek onun bir sonraki nesli olarak karşımıza çıkacak.

1960’ların estetiği

Aslen BMW, Neue Klasse (Yeni Derslik) konseptini ilk olarak 1962 senesinde BMW 1500 ile karşımıza çıkarmıştı. BMW’nin orta derslik otomobil segmentinde devrim durumunda olan ve büyük başarı yakalayan bu tasarım, süreci için büyük bir modernizasyon hareketini temsil ediyordu. BMW de elektrikli otomobillere geçişte bu tasarımdan ve mimariden esin alıyor.

BMW’nin “Uyumlu bir görünüm ve paylaşılan bir vizyon” olarak tanımladığı bu paket, verimlilik, sürdürülebilirlik, teknoloji ve özelleştirmeye odaklanıyor. Klasik serinin meşhur kıvrımlı C sütunu bu modelde de yer alıyorken, ön tarafta ise ikonik iki parçalı ızgara göze çarpıyor. Cam tavanlı model, BMW’nin şu anda piyassada olan SUV’lerine açıkçası çok da fazla aşırı bir benzerlik göstermiyor. Aracın kapı kolları ise kapıların kıvrımları içinde kayboluyor.

Aracın en karakteristik kısmı ise muhtemelen arka kısmı. Uzun BMW farlarına birlikte rol alan ve tavanın devamı benzer biçimde görünen kıvrımlı cam, yumuşatılmış BMW amblemi dikkatleri çeken özellikler içinde yer ediniyor. Aracın bu kısmında siyah süslemeler ve balçık korumalıkları dikkatleri çeken bir başka nokta oluyor.

Aracın içi ise oldukça sakin

Son yıllarda gittikçe çoğalan boydan boya ışıklı ekranlar, sağdan soldan çıkan plastik ya da metal kaplamalar, parlak renkler bu otomobilde yok. Onun yerine daha yumuşak ve pastel renkler, büyük oranda teknolojiye sırtını dayamış rahat ve birazcık da geçmişten izler taşıyan bir tasarım söz mevzusu. Aracın içinde de çokça geri dönüştürülmüş ya da bitkilerden elde edilmiş parça bulunuyor ve BMW, bu parçaları üretimde de kullanacağını belirtiyor.

Aracın ortada yer edinen informasyon eğlence ekranı, görünüş olarak oldukça değişik olmasa da kullanım olarak oldukça değişik. Üç eksenli hareket edebilen ekran, sürücünün isteğine bakılırsa yerleştirilebiliyor. Esas ilgi çekici değişim ise ön camın altında yer ediniyor. Buradaki birkaç santimlik kısım, bilgilerin dijital olarak yansıtılmasıyla dikkat çekiyor.

Bu vasıta şimdilik bir konsept sadece gelecek yıl, kişiselleştirme opsiyonları ile beraber yollarda olacak. Şaşırtıcı olmayan şekilde tamamen elektrikli olarak gelecek. Daha önceki modellerden %20 daha enerji yoğun bataryaya haiz olan model, %30 daha süratli şarj olacak. Öte taraftan aracın batarya ve motor gücü detayları, menzili hemen hemen bilinmiyor.