Bugatti’nin Asla Üretilmeyen Konsept Otomobilleri
Bugatti, kimi süre hız rekorları kıran süper lüks otomobilleriyle tanınıyor. Bugatti’nin Chiron ve Veyron benzer biçimde modelleri her insanın hayalini süslese de, otomobil üreticisinin şimdiye kadar aydınlık göremeyen konsept otomobilleri oldukça daha iddialı görünüyor.
Volkswagen çatısı altındaki Fransız süper otomobil markası Bugatti, dünya genelinde bir üne haiz. Bugatti, 1998 senesinde Alman otomobil üreticisine katılmasının arkasından birçok yüksek performanslı üretim model üretti. Sadece Bugatti’nin ürettiği otomobiller kadar dikkat, üretmedikleri de dikkat çekiyor.
Top Gear, kısa bir süre ilkin lüks markanın gizli saklı kalmış konsept otomobillerinden bazılarına göz attı. Bugatti’nin Veyron ve Chiron benzer biçimde modeller,, günümüzde yeterince fantastik bir görünüme ve muhteşem bir performansa haiz olsalar da, ortaya çıkan 3 konsept otomobil, markanın daha ne kadar ileri gidebileceğini gösteriyor.
Bugatti Atlantic
Listenin ilk sırasındaki Bugatti Atlantic, 1936 model Bugatti Type 57 Atlantic’e çağıl bir dokunuş olarak tanımlanıyor. Sadece otomobil 2015 senesinde Kaliforniya’da gerçekleşen Pebble Beach Concours d’Elegance etkinliğinde gösterilmesi beklenen otomobil, Volkswagen’in Dieselgate (Emisyon Skandalı) skandalı ile gündeme gelmesinin arkasından sergilenmedi.
Tasarımına tam 1.5 yıl harcanan otomobilin, Porsche Taycan’dan ödünç alınan bir elektrikli güç aktarma organı ile V8 motoru birleştirecekti. Üretime girmeyen tüm Bugatti konseptleri içinde Atlantic, gerçekleşmeye en yakınıydı. VW’nin dizel emisyon skandalı olan olmasaydı, bunu başarabilirdi.
Bugatti Veyron Barchetta
Bir öteki konsept Bugatti Veyron Barchetta, günümüzdeki Ferrari Monza ve McLaren Elva benzer biçimde üstü açık süper otomobiller göz önüne alındığında, 2008 yılı için emsalsiz en ileri görüşlü model denebilir. Veyron Barchetta, dört turbo şarjlı W16 motoruna haiz bir otomobil olacaktı ve Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse’ye dayanıyordu.
Sadece bu otomobil de, Volkswagen’in üretilebilecek kadar ergonomik olduğu düşünmemesi sebebiyle üretilmedi ve hayal kırıklıkları içinde yerini aldı.
Bugatti Rembrandt
Listede son olarak, büyük ön motoruyla dikkat çeken 2015 Bugatti Rembrandt var. Konsept otomobilin kaputunun altında Bugatti Chiron’un dört turboşarjlı W16 motoru içeriyor. Rembrandt, adını markanın kurucusu Ettore Bugatti’nin 20. yüzyılın başlarında etkili bir heykeltıraş olan ufak kardeşinden alıyor.
Otomobilin çıkıntılı motor tasarımı, daha iyi bir motor soğutması sağlamak için seçildi, sadece çarpıcı görünümden öte gidemedi. Chiron benzer biçimde, Rembrandt da dört tekerlekten çekişli bir güç aktarma organı kullanacaktı ve ön tarafta yer edinen şık motoruyla bir ilk olacaktı. Bugatti’nin konseptlerinin hiçbirinin gün ışığına çıkmasa da, fotoğrafları bile hayalini kurmaya yeter.
