Çin, Dünyanın En Oldukca Otomobil Satan Ülkesi Oldu!
Çin Gümrük Genel Müdürlüğü, 2023’ün ilk üç ayında üstün dereceli sayıda otomobil ihraç edildiğini duyurdu. Açıklanan resmi sayılara gore Çin, artık dünyanın en oldukca otomobil ihraç eden ülkesi. İkinci sırada ise Japonya bulunuyor.
Otomotiv dünyasında elektrikli araçlara dönüş furyası devam ederken, son yıllarda sektörde en oldukca konuşulan ülkelerden bir tanesi Çin oldu. Senelerce meydana getirilen yatırımların meyvesini yemeye süregelen ülke, 2022 senesinde 600 binin üstünde vasıta ihracatı gerçekleştirmişti. Bu sayı, Çin’in Almanya’yı geride bırakıp, dünyanın en oldukca otomobil ihracatı icra eden ikinci ülkesi haline gelmesini sağlamış oldu. İlk sırada ise Japonya vardı.
Çin Gümrük Genel Müdürlüğü tarafınca meydana getirilen son açıklamalar, Çin’in an itibarıyla Japonya’yı da geride bıraktığını gözler önüne serdi. Resmi verilere gore Çin, 2023’ün ilk üç ayında 1 milyon 70 bin tane otomobil ihraç etti. İhracat oranlarını senelik bazda yüzde 58 artıran Çin, aynı süreçte 954 bin 185 tane ihracat icra eden Japonya’nın önüne geçerek, dünyanın en oldukca otomobil ihracatı icra eden ülkesi oldu.
Çin’i bu noktaya getiren en mühim etken: Elektrikli otomobiller!
Sektör kaynaklarına gore Çin’in dünyanın bir numaralı otomobil ihracatçısı haline gelmesini elde eden en mühim etken, elektrikli otomobiller. Bunun hatalı bir yaklaşım olmadığını söylemek mümkün. Şundan dolayı Çin’deki markalar bilhassa de Avrupa pazarına sıkı bir giriş yaptılar. Yüksek teknolojiyle donatılan otomobiller, uygun fiyatlı oldukları için de dünyanın her yerinde ilgi görmeye başladılar.
Doğal olarak dünyada bunlar yaşanırken, güzel yurdumuzun Çinli elektrikli otomobillerin önüne de set çektiğini hatırlatmak gerek. Hatırlayan okurlarımız vardır; Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, birkaç ay ilkin bir Cumhurbaşkanı Sonucu‘na imza attı. Bu imza ile Çin’den gelen tüm elektrikli otomobillere yüzde 40 ilave gümrük vergisi uygulanmasına karar verildi. Bu karar aslına bakarsak Togg’u Çinli rekabetinden korumaya yönelikti. Zira, Çinli marka Leapmotor’un T03 isminde kent otomobili bile ilave vergi yüzünden 200 bin TL pahalıya Türkiye’ye geldi…
