Çin’in 1.600 Beygirlik Elektrikli Süper Otomobili: Arcfox GT
Çinli otomobil devi Beijing Automotive Industry Tüm ortaklık Co.’nun (BAIC) alt markası olan Arcfox, dünyanın en kuvvetli elektrikli otomobillerinden kabul edilen Arcfox GT hakkında yeni bilgileri deklare etti.
Dünyanın en kuvvetli otomobilleri içinde yer edinen Arcfox GT, ilk kez geçtiğimiz yıl Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenmişti. Çin’in beş büyük otomobil üreticisinden kabul edilen Beijing Automotive Industry Tüm ortaklık Co.’nun (BAIC) bir markası olan Arcfox, artık otomobilin tasarımına ve özelliklerine daha derinden bir bakış sunuyor.
Arcfox, BAIC şirketi altında Foton, Huansu, Weiwang, Changhe BJEV benzer biçimde yerli şirketlerin yanı sıra, Çin pazarı için Hyundai ve Mercedes benzer biçimde markaların araçlarını da üretiyor. BAIC, Arcfox’u İspanya’da Yüksek Performanslı Vasıta Tasarımı ve Ar-Ge Merkezi’nde konumlandırarak tüm şirketleri için bir amiral gemisi performans markası haline getirdi. Arcfox GT de bu vizyonun bir ürünü olarak tanıtıldı.
Arcfox GT, 1.600 beygirlik kuvvetli motoruyla dikkat çekiyor
Arcfox GT, kuvvetli bir motora haiz olmasının yanı sıra yüksek menzili ve süratli şarj özelliğiyle de öne çıkıyor. Otomobilde 1.600 beygir gücü (1200 kW) ve 800 Nm tork üreten bir motor içeriyor. Elektrikli güç aktarma organı, bu çıkışı dört tekerlekten çekiş sağlayacak şekilde dağıtıyor.
Arcfox GT, gerçek bir hiper otomobil bulunduğunu ispatlayarak 0’dan 100 km/sa hıza bir tek 2.59 saniyede çıkabiliyor. Otomobil maksimum 255 km/sa hıza ulaşabiliyor. Aslen bakılırsa böylesine kuvvetli bir aracın daha yüksek hızlara erişmesi beklenebilirdi.
Arcfox GT’nin süratli şarj özelliği kesintisiz sürüş hazzı sunuyor
Otomobil, ortalama 1.840 kilogram ağırlığa haiz ve bu ağırlık bir hiper otomobil için fazlasıyla yüksek. Arcfox GT’nin böylesine ağır olmasının başlıca sebebi NEDC sürüş döngüsünde otomobile tahmini olarak 400 km’den fazla bir menzil elde eden büyük bir batarya paketi içermesi. Otomobilin bataryası, 85 kW süratli şarj yardımıyla bir tek 30 dakikada %20’den %80 kapasiteye kadar doldurulabiliyor.
Arcfox GT, karbon seramik frenler ve 6 pistonlu kaliperler yardımıyla 100 km/sa hızla giderken durmak için 35 m fren mesafesine gereksinim duyuyor. Sadece aracın fren mesafesi, rakipleriyle karşılaştırıldığında o kadar da iyi bir konumda değil. Otomobilde otonom özellikler, artırılmış gerçeklik özelliğine haiz ön camlar benzer biçimde yenilikçi teknolojiler yer almıyor. Bu eksiklikler hiper otomobillerde o kadar da tercih edilmediğinden göz ardı edilebilir. BAIC’ın elektrikli otomobili hakkında şimdilik tüm bilinenler bu kadar. Sadece gelecek yıl otomobil fuarları tekrardan canlanırsa, Arcfox GT tekrardan gözde araçlar içinde yerini alabilir.
