Curtiss’in 217 Beygirlik Elektrikli Motosikleti: Hades
Elektrikli araçlar içinde en ilgi çekicilerinden önde gelen elektrikli motosiklet pazarının yeni bir yıldızı var: Minimalizmin zirvelerinde gezen Curtiss Hades. Bu elektrikli motosiklet tam 217 beygir güce haiz.
J.T. Nesbitt, motosiklet tutkunlarının adını sık sık duydukları bir tasarımcıdır. Daha ilkin de Confederate için Wraith ve Hellcat motosikletleri tasarlayan sanatçı, bu kez ‘iki tekerlekli minimalizmin nihai ifadesi’ olarak nitelendirdiği Hades adlı motosiklet ile karşımıza çıktı. Bu fikre hepimiz katılmıyor olsa da motosikletin yeni fikirlerle dolu olduğu açık.
Tasarımcının, mümkün olmasıyla birlikte fazla parçayı birden fazla amaçla kullanmayı denemiş olduğu bu elektrikli motosiklet tasarımında, 217 beygirlik yüksek bir güce ve 200 Nm’lik şaşırtıcı bir torka ulaşmayı başardı.
Aracın bu gücü denetim ederken destek sağlayacak iri bir selesi yok. Onun yerine ince, arkaya doğru hafifçe yükselen ve altında da kırmızı renkli, yuvarlak arka farların olduğu bir sele tercih edilmiş. Hızdan poponuz yanmış benzer biçimde gözükmesini ve muhtemelen tüm gücü kullandığınızda selenin üstünde kalmanızı zorlaştıracak olmasını saymazsak selede bir problem yok benzer biçimde gözüküyor.
Motosikletin altında, normalde motorun olduğu yerde batarya duruyor. Bataryayı kadro borusuna, normalde yakıt tankının bulunmuş olduğu bölgeye bağlayan bir kolon yok. Aracın gövdesi bir tabancaya, bataryası da eski usül, döner mekanizmalı şarjörüne benziyor. Motosiklet bu haliyle, son 100 yılda motosikletlere ilgi duymuş hepimiz için bir acayip görüntüye haiz.
Hades’in ön tarafı, Curtiss’in sık sık kullandığı gidon borusuna haiz. Ön çamurluğun üstüne kapanan bu yapı yardımıyla motosiklet daha azca araç-gereç kullanılarak ve daha hafifçe şekilde üretilebiliyor. Aracın süspansiyonunu ise farların altındaki tek parça şok emici sağlıyor.
Aracın ön tarafındaki pençevari yapı, arka tarafta da kendini yeniden ediyor. Motosikletin merkez eksenine nazaran bakışımlı olan bu yapı, süspansiyon ne yaparsa yapsın bel bölgesinin sorun yaşamamasını sağlıyor.
Bu motosikletin iddia etmiş olduğu kadar minimalist bulunduğunu korumak için çaba sarfetmek kolay değil. Öte taraftan, genel olarak elektrikli motosikletler büyük çirkin iki tekerlekli kutulardan hallice üretildikleri için geleceğe dair bir ümit, genel bir tasarım dili oluşturulması için atılmış bir ilk adımı oluşturuyor.
Hades, 2020 senesinde 75 bin dolarlık etiketiyle satışa çıkacak. Bu birazcık tuzlu fiyatı gözden çıkarabilenlerden firmanın bir öteki isteği de WeFunder’da kendilerinin hisselerinden almaları. Böylece Hades, CAD tasarımlarından gerçek bir seri üretim motora dönüşebilir.
