Direksiyonu Çevirirken Niçin Gıcırtı Olur?
Direksiyonu sağa ve sola çevirdiğinizde, bilhassa tam tur döndürdüğünüzde gelen bir gıcırtı sesi mi var? Öyleyse size ufaktan bir servis yolu görünüyor olabilir…
Bu tür sesler, pek dikkate alınmasa da aslen bazı mekanik arızanın habercisi olabiliyor. Duyulduğunda anormal bir durum olmadığı kabul edilen bu gıcırtı sesi, aslen pek oldukca şeyin habercisi olabilir.
Öyleyse açıklayalım: Direksiyon simidini çevirdiğimizde niçin tıkırtı ya da gıcırtıya benzer bir ses duyuyoruz?
Direksiyondan ses gelmesinin pek oldukca değişik sebebi olabiliyor.
Seslerin deposu, aracınızın direksiyon sistemi, süspansiyon bileşenleri yada hidrolik sistemindeki bir arızadan kaynaklanıyor olabilir. Dolayısıyla aracın bazı özellikleri, bu mevzuda ehemmiyet arz ediyor.
Direksiyon kutusu yada güç direksiyonu pompası şeklinde parçalar arızalandığında, genel anlamda tıkırtı yada gıcırtı şeklinde sesler duyabiliriz. Bu, direksiyon kutusundaki dişlilerin deformasyona uğramış olması yada sistemdeki yağ seviyesinin düşmesi sebebiyle gerçekleşiyor. Eğer direksiyon sıvısı azalmışsa, pompa kısmında hava kabarcıkları oluşuyor. Bu da organik olarak bu sese yol açabiliyor.
Süspansiyon sistemine de bakmak gerekiyor.
Süspansiyon sistemi, direksiyonun sağa yada sola çevrilmesinde rol oynayan temel etmen. Amortisörler, rot kolları ve salıncaklar şeklinde bileşenler zaman içinde aşındığında, direksiyon döndürülürken gıcırtı, tıkırtı şeklinde bazı sesler meydana gelebiliyor.
Gene aynı şekilde stabilizör bağlantıları ve burçlar da bu tür seslerin sebebi olabilir. Bilhassa düşük hızlarda bu sesin duyulması hâlinde sebebi, bunlar olabilir.
Fren sisteminde arıza olabilir.
Eğer fren diskleri eğilmişse ya da fren kaliper pistonları sıkışmışsa, dönüşlerde direksiyondan sürtünme sesleri duyabiliriz. Sesin yanında bu durum bir de direksiyonun titremesine yol açabiliyor.
Ek olarak amortisör takozları ve süspansiyon burçları da zaman içinde yıpranıyor. Bu takozlar, direksiyonun hareketi esnasında gıcırtı seslerine niçin oluyor. Salıncak burçları ve öteki bağlantı elemanları da yağ eksikliği yada aşınma sebebiyle bu sesleri çıkarabiliyor.
Doğal bu ses, daima büyük bir probleminin emaresi olmayabilir.
Direksiyon sıvısının azaldığı durumda da bu sesi geçici olarak duyabiliriz. Bu, kolay bir sebep olsa da fren disklerinin yada direksiyon kutusunun bozulması şeklinde daha ciddi problemler, uzun solukta aracınızın güvenliğini de etkiliyor.
Bu şekilde bir durumda, sesin türünü ve sıklığını iyi ayırt etmek gerekir. Yüksek sesler, titreşimler ve direksiyonun zor dönmesi, ciddi bir arızanın habercisi olabileceği şeklinde bu durumda, yetkili servise başvurmak en doğru ve sıhhatli adım olacaktır.
Direksiyondaki bir arıza, vasıta güvenliğini temelden etkisinde bırakır.
Dolayısıyla direksiyondan gelen ses, bir arızanın habercisi olmasa bile dikkatsizlik edilmemesi ihtiyaç duyulan bir durumdur. Bir teknik servise götürüp aracı detaylıca inceletmek, oluşabilecek sorunların da önüne geçmek için oldukça tehlikeli sonuç.
Aracın direksiyon sistemine dikkat etmek, sürüş güvenliğinin yanı sıra aracın ömrünü de uzatmak adına büyük bir öneme haiz. Bir çok insan, bu sesi duysa da pek umursamıyor. Sadece bu tür sesler, şakaya gelmeyecek; canınız da trafik güvenliğinizi ciddiye alacak kadar kıymetli…
