Drift Nerede ve Iyi mi Ortaya Çıktı?
Motor sporlarının vazgeçilmezi olan ve devletimizde “yanlamak” olarak bildiğimiz driftin ilk olarak iyi mi ortaya çıktığına bakıyoruz. Söz mevzusu geleneğin kökenlerine baktığımızda, şaşırtıcı olmayan bir halde Japonya’ya varıyoruz.
Vatanımızda de oldukça sevilen drift geleneği, araçlar bilhassa de uzman ellerde olduğunda adeta gözümüzü şenlendiriyor. Buna asla aşina değilseniz YouTube üstünde tandem benzer biçimde türlere bakabilir ya da en basitinden bir nesli videolarıyla büyüten Ken Block’un kanalına göz atabilirsiniz.
Driftin kökenini anlatmaya başlamadan ilkin uyarmakta yarar var; drift, trafiği tehlikeye atabilecek bir motor spor dalı. Karayollarında drift atmanın cezasının da 20.342 Türk lirası bulunduğunu hatırlatıp aslolan mevzumuza dönelim.
Driftten özetlemek gerekirse bahsedelim.
Drift bir motor spor dalı olup dönüşlerde olabildiğince azca hız keserek virajları dönmeye yarayan bir tekniktir. İlerleyen zamanlarda ise bir tek yarışlarda kullanılan bir teknik olmaktan çıkıp ayrı bir motor spor dalı olmuştur.
Drift iyi mi bulunmuş oldu?
Otomobil buluş edildikten sonrasında insanoğlu otomobilleriyle yarışmaya başladılar. Bu yarışlarda şoförler belirli tekniklerle birbirlerine üstünlük sağlamaya çalışıyordu. Bu tekniklerden biri de driftti. Fakat dünyanın değişik yerlerinde değişik türleri çıktığından “ilk olarak şurada ortaya çıktı” demek pek de mümkün değil. Gene de aşağı yukarı 1950’lerden beri driftin aramızda bulunduğunu söyleyebiliriz.
Bu tekniği ilk tatbik eden ve popüler hâle getirenlerden biri Kunimitsu Takahashi isminde motorcu bir Japon’du. Kunimitsu’nun katılmış olduğu yarışları izleyenler, viraja hızlıca girip driftle beraber çıkarak hız kaybetmemesine fanatik kalıyordu. Kunimitsu’nun bu kabiliyeti de driftin kaderini değiştiren bir başka Japon olan Keiichi Tsuchiya’nın dikkatini çekti.
Drift, dünyaya iyi mi açıldı?
Driftin kaderini değiştiren Tsuchiya, driftin kurucusu olan Takahashi’nin büyük bir hayranıydı. Drifti oldukça seven Tsuchiya, Japonya’nın Haruna dağlarında lastik yaka yaka kendisini drift alanında geliştirdi. İlerleyen zamanlarda Kunimitsu Takahashi, yarışları bıraktığında onun yerine Keiichi Tsuchiya geldi. Dajido Inada ile amatör drift müsabakaları düzenlemiş olduğu de biliniyor. Bu müsabakalara katılanlar içinde günümüzde oldukça meşhur olanlar da vardı.
Tsuchiya, 1996 senesinde Kaliforniya’da düzenlenen yarışlara çağrı alınca driftin kaderi de değişmiş oldu. Kendisi bu yarışta Honda marka otomobili ile birinci olunca dünya, driftin adını duymuş oldu. Keiichi Tsuchiya günümüzde drift kralı olarak anılıyor. Hatta Süratli ve Öfkeli 3: Tokyo Drift filmimizde de mavi ceketli balıkçı rolüyle karşımıza çıkmıştı
Kaynaklar: TopSpeed, Drifted, Auto GLYM
