Dünyanın İlk Tam Katı Hâl Elektrikli Otomobil Bataryası Duyuruldu: Benzin Alır Şeklinde Şarj Olup Yola Devam Edecek!
Elektrikli otomobil dünyasında beklenen o büyük devrim sonunda gerçekleşti. Donut Lab, CES 2026 etkinliklerinde dünyanın ilk seri üretime hazır tam katı hâl bataryasını tanıttı. İşte elektrikli otomobillerde menzil kaygısını tarihe gömecek bataryanın bilgileri.
Elektrikli otomobil sahiplerinin en büyük derdi olan uzun şarj süresi ve batarya ömrü benzer biçimde problemler artık mazide kalıyor. Donut Lab’ın CES 2026 kapsamında duyurduğu yeni “Solid-State Donut Battery”, yalnız bir prototip değil; direkt otomobil üreticilerinin kullanımına sunulmuş, seri üretimi onaylanmış bir teknoloji olarak karşımıza çıkıyor.
Finli teknoloji devi, bu yeni batarya teknolojisiyle lityum-iyon pillerin fizyolojik sınırlarını zorlamakla kalmıyor, bununla beraber güvenlik ve maliyet tarafında da çıtayı arşa çıkarıyor. Peki bu batarya bizlere tam olarak ne vadediyor? Gelin teknik detayların derinliklerine inelim.
Donut Lab’ın katı hâl bataryası neler sunuyor?
Donut Lab tarafınca geliştirilen bu batarya, geleneksel pillerdeki yanıcı sıvı elektrolitleri tamamen ortadan kaldırarak katı bir yapıya geçiş yapıyor. Bu durum yalnız güvenliği artırmakla kalmıyor, bununla beraber enerji yoğunluğunu da 400 Wh/kilogram seviyesine çıkararak mevcut Tesla bataryalarını neredeyse ikiye katlıyor.
En çarpıcı nokta ise şarj hızı. Donut Lab, bu bataryanın %0’dan %100’e yalnız 5 dakikada şarj olabildiğini iddia ediyor. Üstelik geleneksel piller benzer biçimde %80’den sonrasında şarj hızını düşürmeye gerek kalmadan, tam kapasite şarj güvenli bir halde tamamlanabiliyor.
Tam katı hâl batarya ilk hangi araçlarda kullanılacak?
Donut Lab, bu değişen teknolojinin ilk olarak Verge Motorcycles’ın TS Pro ve Ultra adlı motosiklet modellerinde kullanılacağını ve 2026’nın ilk çeyreğinde yollarda olacağını deklare etti. Ek olarak değişen teknolojinin modüler yapısı yardımıyla yalnız otomobillerde değil; drone’larda, müdafa sanayisinde ve hatta akıllı treyler sistemlerinde kullanılması planlanıyor.
Şu an için fiyat tablosu tam netleşmese de Donut Lab, kullanılan malzemelerin bolca ve ucuz olması sebebiyle bu bataryaların lityum-iyondan daha düşük maliyetle üretilebileceğini belirtiyor. Bu da yakın gelecekte daha ucuz ve daha uzun menzilli elektrikli otomobiller göreceğimiz anlamına geliyor. Bakalım bu durum, elektrikli otomobil segmentinde hangi değişikliklerin yaşanmasını sağlayacak…
