Elektrikli Araçlar Niçin Giderek Daha Gürültülü Oluyor?
Son dönemlerde birçok otomobil üreticisi, elektrikli otomobillerine suni sesler ilave ederek onları daha gürültülü hâle getirmeye başladı. Peki, bunun sebebi ne? Niçin araçlar giderek daha gürültülü bir hâle geliyor? Gelin, bu soruların yanıtını beraber inceleyelim.
Otomobil şirketleri, bir otomobilin kişiliğini geliştirmek ve performans algısını çoğaltmak için daima sesi kullanırlar. Etkili bir akustik imza, otomobili daha gelmeden oldukça ilkin duyurur; meraklıları ise bir otomobilin markasını, modelini ve hatta üretildiği yılı, motorun uzaktan gelen gürültüsüne bakılırsa tahmin edebilir.
Bu aşamada içten yanmalı motor yerine enerjisini bataryadan alan elektrikli araçlar, düşük hızlarda fazla gürültü yapmaz. Sessizlik, arkalarından gizlice yaklaşan bir arabayı duyamayan bisikletliler ve yayalar için olmasıyla birlikte, yaklaşan araçları saptamak için seslere güvenen görme engelli kişiler için de büyük bir çekince arz ediyor.
Elektrikli araçlara suni sesler ekleniyor:
Geçtiğimiz eylül ayında ABD’de yürürlüğe giren, elektrikli araçların düşük hızlarda seyrederken ve dururken suni bir ses çıkarmasını gerektiren federal yasanın sebebi de tam olarak bu. Gürültü, yayaları uyaracak kadar yüksek olmalı ve aracın hızlanıp yavaşladığını belirtmelidir. Bu da otomobil üreticilerine, elektrikli otomobillerine kendi kişiliğini katacak sesi üretmek için bir talih tanıyor.
Birçok şirket, şimdiden alışılmışın haricinde fikirler üretmeye başladı bile. Mesela Lincoln, en yeni SUV’larında vurmalı çalgılardan ve yaylı enstrümanlardan harmanlanmış uyarı sesleri oluşturmaları için Detroit Senfoni Orkestrası müzisyenlerini işe aldı. Alman devi BMW ise Vision M NEXT konsept elektrikli otomobilinin seslendirmesi için işinin ehli olan Hans Zimmer ile anlaştı.
Değişik eylemler için değişik sesler:
Saatte 30 kilometrenin üstünde hızlarda hem benzinli hem de elektrikli araçlar, rüzgâr ve lastik gürültüsü üretir. Sadece bu eşiğin altında, elektrikli araçların neredeyse tamamen sessiz olduğu söylenebilir. Bu yüzden ABD’deki yeni düzenlemelere bakılırsa araçların, bu sınıra kadar hızlarda gezi ederken değişik frekanslarda sesler yayması gerekiyor.
Bu aşamada vasıta hızlanırken, yavaşlarken ve geri giderken ürettiği seslerin birbirinden değişik olması, dururken minimum 40 desibellik bir ses çıkarması gerekiyor. Bu sebeple bir çok üretici, elektrikli araçlarına fütüristtik bir hava katmak için değişik sesler üstünde yoğunlaşıyor.
Şu anda dünyanın önde gelen birçok değişik otomobil devi, araçlarının kişiliğini güçlendirmek için değişik sesler üstünde çalışıyor. Bu aşamada gelecekte hakkaten garip sesler çıkaran otomobiller görmemizin yüksek küçük bir ihtimal bulunduğunu söyleyebiliriz.
