Elektrikli Mercedes G-Serisi Tanıtıldı – Webtekno – Güncel Teknoloji Haberleri ve Video İncelemeleri

Oldukça pahalı ve karizmatik bir Mercedes modeli olan G-Wagen serisinin yeni üyesi, elektrikli oldu. “EQ teknolojili Mercedes-Benz G 580” benzer biçimde aşırı iddiasız bir isme haiz olan vasıta oldukça kuvvetli bir motora, serinin ikonik çizgilerine ve devasa bir fiyat etiketine haiz.

Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius daha ilkin yapmış olduğu bir açıklamada G-Wagen serisi için “Kısa sürede bizim Birken çantamız olduğu hakkında bir latife yaptım. Hepimiz bir tane istiyor ve bekleme süresi de hakikaten uzun. Portfolyomuzdaki en fazlaca arzulanan model bu olabilir.” ifadelerini kullanmıştı. Daha ilkin konsept olarak gördüğümüz vasıta için geçmişte bir de 70’lerin bilim kurguları temalı bir reklam hazırlanmıştı.

İşte EQ teknolojili Mercedes G 580’in özellikleri

Ilk olarak motor gücüne baktığımızda vasıta, toplamda 432 kW’lik (580 beygirlik) güç üretebilen, 116kWh’lik bataryaya haiz. Vasıta ek olarak 1164Nm çekiş gücü ile geliyor ki bu da arazi şartları için oldukça uygun. Katı arka aks ile ağırlık merkezini aşağı çeken ve ön kısmında bağımsız süspansiyon bulunan aracın menzilinin ise 473 kilometre olduğu belirtiliyor. Öte taraftan bu menzil WLTP standardına bakılırsa ve gerçek kullanımda şartlar değişim izah edebilir.

G 580 (ya da EQG), oldukça dikkat çekici özellikleri de bünyesinde barındırmaya devam edecek. Toprak yollarda, düşük hızlarda G-Turn isminde olan, X eksenindeki keskin dönüşlerle neredeyse olduğu yerde 360 aşama dönebilen aracın üç akıllı tırmanma vitesi olacak. EQG, 35 dereceye kadar olan eğimleri tırmanabilecek. Vasıta, seksen sekiz santimetreye kadar olan sudan da geçebilecek.

Normal olarak ki elektrikli bir aracı bu şekilde kullanmak için bataryaları sıkı bir halde korumak gerekiyor. G-Class’ın hususi koruma levhası bu araçta “akıllı materyal karışımı” ile üretildi. Aracın dikkat çeken öteki özellikleri içinde V8 motorunun sesini öykünmek eden G-Roar da yer ediniyor. Hatta bu suni sesleri değişik modlarla kullanmak da mümkün. İç ve dış tasarım açısından da serinin öteki üyelerine oldukça benzeyen bu modelde aydınlatmalı ön ızgara ve birazcık daha yüksek bir kaput ve daha iyi hava akışı elde eden arka teker korumalıkları var.

Her ne kadar bir arazi aracı olsa da EQG asfaltta da asla kötü bir performans göstermiyor. Elektrikli SUV’nin 0’dan 100’e çıkma süresi bir tek 4,7 saniye, en yüksek hızı ise 180 km/saat.

Mercedes-Benz EQG kesinlikle ucuz bir vasıta değil. Aracın fiyatı 142 bin 621 eurodan başlıyor. İlk edisyon hususi paketinin fiyatı ise 192 bin 524 euro. En boş ve ucuz hâli vergisiz 5 milyon TL’ye yakın bir fiyat etiketine haiz doğrusu. Gene de EQG’nin büyük ilgi görmesi planlanıyor.