“Elektrikli Otomobil Azca Yakar” Sözü Tarih Olmak Suretiyle: Elektrikli Otomobillerin Şarj Harcaması Yüzde 130 Arttı
31 Aralık gecesi elektrik tarifelerine meydana getirilen ve yüzde 130’a ulaşan zam, elektrik motorlu otomobil sahiplerinin de canını yaktı. Zamlı fiyatlar, araçların şarj maliyetini yüzde 109 ila yüzde 130 aralığında artırdı. Tesla Model 3’ün 72 TL’lik şarj maliyeti, bugün 177 TL’ye ulaştı.
Türkiye’de bir otomobile haiz olmak hakikaten zor. Mecburi trafik sigortası yada bakım harcamalarını bir kenara bıraktığımızda bile karşımıza çıkan vergiler ile akaryakıt tutarları, bir yere otomobiliyle gitmek isteyen vatandaşı onlarca defa düşündürüyor. Bilhassa de 2021’in sonunda akaryakıt fiyatlarının ulaşmış olduğu son nokta, bir depo yakıt harcamasını iyiden iyiye artırmış durumda. Bazı vatandaşlar ise bu harcamadan kurtulmak için elektrik motorlu araçlara geçiş yapıyorlar.
Sadece elektrik motorlu araçların maliyetleri de yükselmiş durumda. 31 Aralık gecesi elektriğe gelen ve yüzde 130’a ulaşan zam, şarj istasyonlarının fiyatlarını değiştirdi. Mevzuyla ilgili bir araştırma icra eden Sözcü ise oldukca çarpıcı sonuçlara ulaştı. Öyleki ki elektrik motorlu araçlara haiz olan vatandaşlar, 2021’e kıyasla yüzde 109 ila yüzde 130 aralığında daha çok ödeme yapmak durumunda kalmaya başladılar…
2021’de 72 TL’ye mal olan şarj, artık 177 TL
Meydana getirilen araştırmalara bakılırsa AC Tip 2 soketler için 7.4 kW’a kadar olan şarj hizmeti, 2021’de dakika başına 25 kuruştu. Aynı hizmetin bugün fiyatı ise 55 kuruşa çıktı. Kısaca yüzde 120’lik bir artış mevcut. Aynı soketlerden 11 kW ve üstünde hizmet alınması durumunda ise dakika başına 1,15 TL ödeme yapılması gerekecek. Bu meblağ, 2021’de yalnızca 51 kuruştu. Aradaki fark, yüzde 109. DC CCS ve CHAdeMO tipi soketlerdeki dakika tutarları ise 50 kW’a kadar olan hizmet için yüzde 129 artışla 3,9 TL’ye yükselmiş durumda.
Popüler modellerin şarj maliyetleri iyi mi değişti?
Elektrik motorlu araçlar dediğimizde akıllara gelen ilk model, asla şüphesiz Tesla Model 3. Meydana getirilen araştırmalara bakılırsa Tesla Model 3 sahibi bir yurttaş, 2021’de bataryasını yüzde 80’e kadar şarj etmek için yalnızca 72 TL ödüyordu. Aynı işlemin bugünkü maliyeti 177 TL’ye ulaşmış durumda. Porsche Taycan’da da durum pek değişik değil. Bir Taycan sahibi, geçtiğimiz yıl 122,5 TL ödeme yaparak bataryasını şarj edebiliyordu. Aynı vatandaşın bugün ödemesi ihtiyaç duyulan meblağ, 276,5 TL olarak kayıtlara geçti. Tesla Model 3 ve Porsche Taycan’a kıyasla daha ulaşılabilir bir elektrikli otomobil olan Hyundai Kona’nın yüzde 80’lik şarj dolum hizmeti ise 114 TL’den 260 TL’ye ulaşmış durumda…
