Elektrikli Otomobil Sahiplerinin En Oldukca Yaptıkları Hatalar!

Elektrikli otomobil modellerinin yaşamımıza girmesiyle beraber sürüş alışkanlıklarımız da kökten değişti. Sadece birçok sürücü, içten yanmalı motorlardan kalan alışkanlıklarını bu yeni nesil teknolojiye taşırken bilincinde olmadan araçlarına zarar veriyor.

Bilhassa batarya sağlığını korumak ve menzil verimliliğini en üst seviyede tutmak için dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan dirimsel kurallar bulunuyor. Bu içeriğimizde, elektrikli otomobil hataları listesini bir araya getirerek aracınızı iyi mi daha uzun ömürlü kullanabileceğinizi inceleyeceğiz. Isterseniz derhal başlamış olalım.

Elektrikli otomobil sahiplerinin çoğunlukla yapmış olduğu hatalar:

Batarya katili: Yanlış şarj alışkanlıkları

Elektrikli otomobil sahiplerinin yapmış olduğu en büyük hata, bataryayı devamlı %100 doldurmaktır. Lityum-iyon bataryalar, doğası gereği %20 ile %80 doluluk oranları içinde en sıhhatli şekilde çalışır. Bataryayı devamlı tam kapasite zorlamak, hücrelerin kimyasal yapısını bozarak zaman içinde kapasite yitirilmesine neden olur.

Aynı şekilde şarjın tamamen bitmesini beklemek de büyük bir risk taşır. Batarya seviyesi %0’a yaklaştığında voltaj düşer ve bu durum hücrelerin tekrar şarj tutamamasına niçin olabilir. Ek olarak her fırsatta yüksek süratli DC şarj kullanmak yerine, bataryayı dinlendiren yavaş AC şarj yöntemini tercih etmek ısınma sorunlarının önüne geçer.

Sürüş verimliliğini baltalayan teknik hatalar

Bir öteki mühim nokta ise rejeneratif frenleme hususi durumunun doğru kullanılmamasıdır. Bu sistem, ayağınızı gazdan çektiğinizde motoru üreteç şeklinde kullanarak bataryayı doldurur. Bu özelliği kapatmak yada yanlış kullanmak, aslına bakarsak her frenlemede “parasız” alacağınız menzili çöpe atmak anlama gelir.

Ani gaz vermek ise bir tek lastiklerinizi aşındırmaz; bataryadan anlık olarak devasa yükseklikte akım çekilmesine niçin olur. Bu durum bataryanın aşırı ısınmasına ve enerji yönetim sisteminin verimsiz çalışmasına sebebiyet verir. Uzun süre yüksek hızla gitmek de benzer bir tesir yaratarak hava direnciyle birleştiğinde menzili hızla tüketir.

Görmezden gelinen dış etkenler ve altyapı tarafındaki hatalar

Isı, elektrikli otomobillerin gizli saklı düşmanıdır. Aracınızı kavurucu güneşin altında uzun süre park etmek batarya sağlığını tehdit eder. Ek olarak batarya oldukça soğuk yada oldukça sıcakken direkt süratli şarja başlanmaması gerekir. Aracın batarya ön hazırlama hususi durumunu kullanmak, şarj hızını ve güvenliğini artırır.

Son olarak, evde doğru bir şarj altyapısı kurmamak hem güvenlik riski oluşturur hem de şarj verimini düşürür. Standart prizlerden çekilen yüksek akım, kabloların ısınmasına yol açabilir. Bununla beraber şarj istasyonlarında işiniz bittikten sonrasında aracı orada bırakmak, öteki kullananların haklarını gasp etmenin yanı sıra bataryanın gereksiz yere ısıl stres altında kalmasına niçin olabilir.

Peki çevrenizdeki elektrikli otomobil sahipleri en oldukça hangi hataları yapıyorlar? Mevzuyla ilgili yorumlarınızı bekliyoruz…