Otomobil

F1 Araçlarının Altında Niçin “Tahta” Bulunuyor?

Tüm Formula 1 araçlarının altında “skid block” adında olan bir tahta parçası bulunduğunu biliyor muydunuz? İyi de niçin?

“Gelişmiş teknolojilerle donatılan Formula 1 araçlarının altında bir tahta parçasının ne benzer biçimde bir görevi olabilir ki?” diye düşünüyor olabilirsiniz sadece dirimsel bir göreve hizmet ediyor.

Hatta bu tahta parçası olmasaydı, şu anda bazı Formula 1 pilotları hayatta olmayabilirdi desek abartmış olmayız. Bakalım ne işe yarıyormuş “skid block”?

Tahtadan ilkin bir Formula 1 yarışçısı yaşamını yitirdi ve tedbir alma yoluna gidildi.

1994 senesinde, Formula 1 pilotu Ayrton Senna, vasıta yere fazla değdiği için yarışta yaşamını kaybetmişti. Bu ölüm, ne ilk ne sondu fakat Senna’nın vefatından sonrasında araçlara, güvenlikle ilgili bazı zorunluluklar getirildi.

Minimum öteki araçlar kadar aerodinamiğin mühim olduğu Formula 1 otomobillerinin yere yakın olması avantaj sağlıyor sadece bir de öteki taraftan bakalım. İçi yakıtla dolu bir vasıta, yerle temas edebiliyor. İşte tam da bunun ortadan kaldırılması gerek.

10 milimetre genişliğinde, titanyum plaklarla araca monte edilen bir tahta eklemek iyi mi düşünce?

![Son Teknoloji F1 Araçlarının Altında Neden Basit Bir ](https://imgrosetta.webtekno.com/file/524411/1200xauto.jpg)

Ön tekerleklerin merkez çizgisinin 330 milimetre gerisinden arka tekerleklerin merkez çizgisine kadar uzanması ihtiyaç duyulan tahta plağın uzunluğu, minimum 1 metre olmalı.

10 milimetrelik kalınlığı başından sonuna kadar +/- 0,2 milimetre toleransla eşit olmalı. Genişliği ise +/- 2 milimetre toleransla 300 milimetre olmalı. Tahta, benzeşik bir malzemeden yapılmalı ve bakışımlı olarak sabitlenmeli.

Skid block aşınırsa diskalifiye zamanı anlamına gelir.

![Son Teknoloji F1 Araçlarının Altında Neden Basit Bir ](https://imgrosetta.webtekno.com/file/524412/1200xauto.jpg)

Yarışın sonunda tahtanın 1 milimetreden aşınmamış olması gerekiyor. Aşınırsa pilotlar yarıştan diskalifiye ediliyor. Hatta 1994 senesinde Michael Schumacher, 2023 senesinde ise Lewis Hamilton ve Charles Leclerc, tam da bu sebepten diskalifiye edildi.

![Son Teknoloji F1 Araçlarının Altında Neden Basit Bir ](https://imgrosetta.webtekno.com/file/524413/1200xauto.jpg)

Tahtanın sürttüğünü, araçla yerin arasından çıkan kıvılcımlardan anlayabiliriz. Evet, bu kıvılcımlar dışarıdan güzel ve coşku verici görünse de aslen tehlikenin işareti.

Tahta parçanın niçin dirimsel bir işlevi bulunduğunu anlamış olduk. Siz bu şekilde bir amaca hizmet ettiğini biliyor muydunuz? Hatta araçların altında bir tahtanın olduğundan haberiniz var mıydı?

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu