Fişli Hibrit Otomobillerle İlgili Skandal Araştırma: Yakıt Tüketimi, Gerçekte Yüzde 300 Daha Fazla!
Avrupa genelinde meydana getirilen bir araştırma, fişli hibrit otomobillerin yakıt tüketimine ilişkin çarpıcı sonuçlar ortaya koydu. Araştırmaya bakılırsa fabrikaların açıklamış olduğu averaj rakamlar ile gerçek veriler içinde yüzde 300’lük fark var. İşte o çalışmanın neticeleri…
Avrupa’nın en büyük uygulamalı bilimler araştırma ve geliştirme organizasyonu “Fraunhofer-Gesellschaft”, fişli hibrit otomobillerle ilgili geniş kapsamlı bir araştırma yapmış oldu. Avrupa’da kullanılmakta olan 981 binden fazla fişli hibrit otomobilin yakıt tüketimi seyretme verilerini (OBFCM) inceleyen ekip, bu araçların anlatıldığı şeklinde olmadığını tespit etti.
Otomotiv üreticileri, fişli hibrit otomobilleri çevreci olarak yorumluyorlar. Bu araçların kent içinde elektrikli modda kullanılması şeklinde özellikler, tüketiciler tarafınca da oldukça seviliyor. Sadece Fraunhofer-Gesellschaft’ın araştırması, durumun bu şekilde olmadığını ortaya koydu.
Fişli hibrit otomobiller, açıklanan 3 kat fazla yakıt tüketiyor!
OBFCM verilerini inceleyen araştırma ekibi, yapınak verileri ile gerçek kullanım koşulları içinde yüzde 300’lük fark bulunduğunu tespit etti. Bu bağlamda; açıklanan verilere bakılırsa fişli hibrit otomobillerin 100 kilometredeki averaj yakıt tüketimi 1,57 litre olmalıydı. Sadece gerçek koşullarda meydana getirilen incelemeler, averaj yakıt tüketiminin 6,12 litre litre bulunduğunu ortaya koydu.
Vaka yalnız bundan ibaret değil. Fişli hibrit otomobillerin batarya modunun da açıklanmış olduğu kadar verimli olmadığı tespit edildi. Firmaların açıklamış olduğu sayılara bakılırsa averaj kıymet oluşturan Fraunhofer-Gesellschaft’a bakılırsa elektrikli modda 1,57 litre olması ihtiyaç duyulan tüketim, gerçek koşullarda 2,98 litre seviyelerindeydi. Burada neredeyse yüzde 100’lük bir fark oluşmuş durumda.
Fişli hibrit otomobiller, geçmişte de çeşitli çalışmalara mevzu olmuşlar ve o emek harcamalar da ne yazık ki Fraunhofer-Gesellschaft’ın araştırması ile benzer sonuçlar ortaya koymuşlardı. Bakalım bu çarpıcı araştırma, fişli hibrit otomobillerle ilgili yeni bir karar alınmasına katkı sağlayacak mı…
