Fişli Hibrit Otomobil Satan Markalara Servis Zorunluluğu

Resmî Gazete’nin bugünkü sayısında, ithal edilen fişli hibrit otomobillerle ilgili mühim bir karar yayımlandı. Bu karar, Gümrük Birliği ve Özgür Tecim Anlaşması (STA) haricinde kalan ülkelerden ithal edilen şarj edilebilir hibrit otomobiller için yeni zorunluluklar getiriyor. Resmî Gazete’de piyasaya sürülen karar, en çok da fazla Çinli otomobil üreticileri etkileyecek benzer biçimde görünüyor.

Hatırlayan okurlarımız vardır; Aralık 2023’te bir karar alan hükûmet, Çin benzer biçimde ülkelerden ithal edilecek elektrikli otomobiller için 7 bölgede minimum 20 servis zorunluluğu getirmişti. Hâl bu şekilde olunca Çinli elektrikli otomobillerin Türkiye’ye girişleri zorlaşmıştı. Hatta ülkemizden çekilen markalar da olmuştu. İşte bugün alınan karar, bunun kapsamını genişletmiş oldu.

Yeni karar, MG’yi köşeye sıkıştıracak

Resmî Gazete’de piyasaya sürülen ve bir ay sonrasında yürürlüğe girecek olan düzenleme, en oldukça MG’yi etkileyecek benzer biçimde görünüyor. Bundan dolayı şirket, kısa bir süre ilkin ÖTV teşvikli yeni HS’yi satışa sunmuştu. Markanın bu otomobili satabilmek için söz mevzusu düzenlemeye uyması gerekecek.

Resmî Gazete’deki karar şöyleki:

MADDE 1- 31/12/2023 tarihindeki ve 32416 üçüncü mükerrer sayılı Resmî Gazete’de piyasaya sürülen Bazı Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Bildiri (İthalat: 2024/22)’in adı “Bazı Elektrikli ve Haricen Şarj Edilebilir Hibrit Araçların İthaline İlişkin Bildiri (İthalat: 2024/22)” şeklinde değiştirilmiştir. MADDE 2- Aynı Tebliğin 1 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“MADDE 1- (1) Bu Tebliğin amacı, 3 üncü maddede GTİP numaraları ve eşya tanımı verilen tip onayına doğal olarak elektrikli yada haricen şarj edilebilir hibrit araçların ithalatının düzenlenmesidir.”

MADDE 3- Aynı Tebliğin 3 üncü maddesinin birinci fıkrasında yer edinen tablo aşağıdaki şekilde değiştirilmiş, aynı maddenin ikinci fıkrasının (a) ve (b) bentleri aşağıdaki şekilde değiştirilmiş ve aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.

“a) İthalatı yapılacak eşyanın satış sonrası montaj, bakım ve onarımına ilişkin 18/7/1997 tarihindeki ve 23053 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de piyasaya sürülen Karayolları Trafik Yönetmeliğinde tanımlanan M ve N sınıfı (M sınıfı taşıt donanımlarını bulunduran L6 ve L7 sınıfı dahil) motorlu taşıtlar için TS 12047 ve TSE K 646 standartlarında, L sınıfı motorlu taşıtlar için TS 11921 standardında 7 coğrafi bölgede minimum 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafınca kurulmuş bulunduğunun Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafınca belgelendirilmesi,

b) Elektrikli yada haricen şarj edilebilir hibrit vasıta bakım ve onarımından görevli olacak kişilerin TSE yada Meslekî Yeterlilik Kurumu tarafınca münhasıran elektrikli yada haricen şarj edilebilir hibrit vasıta bakım ve onarımına ilişkin bir yeterlilik belgesine haiz olması,”

“(3) Tip onayına doğal olarak olmayan elektrikli yada haricen şarj edilebilir hibrit araçların ithalatında TSE tarafınca düzenlenen muafiyet/kapsam dışı yazısı gümrük idarelerince aranır.”

MADDE 4- Bu Bildiri yayımı tarihini takip eden otuzuncu gün yürürlüğe girer.

MADDE 5- Bu Bildiri hükümlerini Tecim Bakanı yürütür.