Ford, Super Duty Yangın Tehlikesini Onarım Bandıyla Kesecek
Ford’un güvenlik problemi sebebiyle geri çağrılan aracı Super Duty, onarım bandı yardımıyla yollara geri dönebilecek. Ford mühendisleri, onarım bandı kullanarak güvenlik kemeri sisteminden kaynaklanabilecek bir yangınının önüne geçecek.
Güvenlik problemi yüzünden araçlarının geri çağrılması, otomobil üreticilerinin canını oldukça sıkan bir durum. Üreticiler, yaşanmış olan bu sorunların üstesinden gelmek ve araçlarını yeniden yollarda görmek için de en yetenekli ve parlak zeka çalışanlarından yararlanmak zorunda. Bir Ford mühendisi ise araçlarının güvenlik sebebi ile geri çağrılmasının peşinden oldukça garip bir çözümle çıkageldi.
Kullanıcıları riskli bir durumun içine soktuğu ileri sürülen ve güvenlik sebebiyle geri çağırılan Ford’un Super Duty adlı aracı, güvenlik kemeri sisteminden meydana gelen ihtimaller içinde bir yangın riski taşıyor. Ford mühendisi, bu problemi çözmek içinse duct tape, bir öteki adıyla onarım bandı kullanmayı önerdi.
Onarım bandı, bilinmiş olduğu suretiyle oldukça kuvvetli bir yapıya haiz ve günümüzde birçok alanda kullanılıyor
Mühendis, bu bandın dayanıklı yapısı yardımıyla 490.574 Ford Super Duty aracındaki problemi çözmeyi hedefliyor.
Ford’un Super Duty araçlarını geri çağırmasındaki sebep, güvenlik kemeri sisteminde yaşanmış olan bir sorundan kaynaklanıyor. Hepimizin bilmiş olduğu benzer biçimde güvenlik kemerleri, ihtimaller içinde bir kaza durumunda gerilir ve ön tarafta yer edinen hava yastıklarıyla beraber sürücüyü güvende meblağ.
Fakat son testlerde elde edilmiş veriler, Ford Super Duty aracında yer edinen güvenlik kemeri sisteminin gerilme esnasında sürtünmeden meydana gelen kıvılcımlar ürettiğini ortaya çıkardı. Bu kıvılcımlar da araçtaki halının köşelerinin tutuşmasına yol açıp bir yangına bile sebep olabilir. Bu yüzden Ford, 8 Ekim 2015 zamanı ve 29 Ekim 2019 zamanı içinde üretilen F-250 ve F-550 model araçları geri çağırma sonucu aldı.
Ford çalışanı, bu probleminin üstesinden gelmek içinse halıların kenarlarını onarım bandı ile kaplamayı önerdi. Halının bantlanan köşelerinin üzerine ondan sonra plastik koruma da eklenecek. Böylece kimse bantlanan köşeleri görmemiş olacak. Ford mühendisleri, yarım milyon aracı kurtarmak için bu şekilde garip ve etkili bir çözüm yolu buldu.
