Ford’un patronundan acı itiraf: Toyota ve Hyundai ile rekabet edemeyiz
Ford, düşük kârlı modellerden çekilirken rakiplerini de açıkça işaret etti. CEO Jim Farley, Toyota, Hyundai ve Kia benzer biçimde markalarla minik otomobillerde rekabet etmenin kârlı olmadığını söylemiş oldu.
Ford, kârlılığa odaklanan yeni stratejisini net sözlerle savundu. CEO Jim Farley, Toyota ve Hyundai/Kia benzer biçimde Japon ve Koreli rakiplerle minik ve uygun fiyatlı otomobillerde rekabet etmenin Ford için kârlı olmadığını açıkça dile getirdi.
Farley’e nazaran bu markalar, ölçek ekonomisi ve maliyet pozitif yanları yardımıyla düşük fiyatlı segmentte oldukca daha kuvvetli. Ford ise bu yarışta zarar etmek yerine “hepimiz için her şeyi icra eden” üretici olma fikrinden vazgeçmeyi tercih etti.
Bu yaklaşım, Fiesta ve Mondeo benzer biçimde modellerin niçin tarihe karıştığını da açıklıyor. Ford, kaynaklarını artık Mustang, Bronco ve yüksek kâr getiren pickup ve SUV’lara yönlendirmek istiyor. Duygusal bağ kurulan ve marka kimliğini güçlendiren modellere öncelik veriliyor.
Önümüzdeki dönemde Ford’un, rakipleriyle fiyat savaşı yapmak yerine daha niş ve kârlı alanlara odaklanması planlanıyor. Bu da otomotivde “oldukca satmak” yerine “doğru ürünü satmak” dönemine geçildiğinin net bir işareti.
