Formula 1’de Motorların Gelişimi 2022’de Dondurulacak
Formula 1’de organizatörler, takımlar ve motor üreticileri bir araya gelmiş olarak mühim mevzularda antak kalma yapmış oldu. Buna gore 2022 yılından itibaren motorlar birkaç yıl süreyle dondurulacak.
Motor sporlarının zirvesi olarak adlandırılan Formula 1, bilhassa son yıllarda yaşanmış olan yönetim değişikliğiyle beraber başka bir kimliğe bürünmeye başladı. Sporun artık daha rekabetçi, daha geniş bir kesime hitap eden bir yapısı olması amaçlanıyor.
Bu amaçla yeni dönemde yeni kurallar yürürlüğe girecek olsa da, Formula 1’in atmayı düşündüğü adımlarda pandemi sebebiyle değişimler yapılmıştı. Bugün meydana getirilen görüşmede alınan mühim kararlar ise beklenen değişimin habercisi konumunda bulunuyor.
Motorların gelişimi donduruluyor
Formula 1 yönetimi, FIA, takımların temsilcileri ve motor üreticilerinden gelen temsilciler, aylar devam eden görüşmelerin arkasından motorların dondurulacağı tarihler mevzusunda anlaşmaya vardı. Bu anlaşmaya gore araçların motorları 2022 yılının başından 2025 sezonunun sonuna kadar dondurulacak, doğrusu motorlar üstünde geliştirme emekleri yapılmayacak.
Bu kararın amacı ise 2025 senesinde gelmesi planlanan yeni motorların daha rahat geliştirilmesini sağlamak ve takımların harcamalarını azaltabilmek olarak açıklanmıştı. Formula 1’in 2025 yılının artık güç ünitesi olarak adlandırabileceğimiz hibrit güç sistemleri için mevcut ve ihtimaller içinde tedarikçilerle bir emek verme grubu kurduğu da biliniyor.
Formula 1’de 2021 senesinde göreceğimiz güç üniteleri:
- Çevre açısından sürdürülebilir,
- Tamamen sürdürülebilir yakıt kullanan
- Kuvvetli ve coşku verici, daha ucuza üretilebilen
güç üniteleri olacak. Formula 1 yönetimi, 2030 yılına kadar bu spordaki net karbon salınımını sıfıra çekmeyi planlıyor.
Sprint Formatı da gündeme geldi
Günün bir başka öne çıkan mevzusu ise sprint yarışı formatı oldu. Yarışlara yeni kitleler çekmeyi planlayan F1 yönetimi ve takımlar şu anda sprint formatı üstünde görüşmeye devam ediyor. Cumartesi günü meydana getirilen sıralama turlarının yerini alması beklenen bu formatla beraber, esas yarışın sıralamaları sprint seansının sonunda ortaya çıkacak.
Düzgüsel şartlar altında Honda’nın ayrılmasının arkasından motorsuz duracak olan Red Bull, böylelikle elindeki motoru uzun süre kullanabilecek. En dominant otomobillerden birine haiz olan Mercedes Petronas da bir süre daha güçlük yaşamayacak benzer biçimde gözüküyor.
