Hyundai, Elektrikli Araçlar İçin Sanal Motor Sesi Geliştirdi
Cenup Koreli otomobil üreticisi Hyundai, elektrikli araçlar için sanal motor sesi sistemi geliştirdi. Izgara kapağı şeklinde tasarlanan bir hoparlör, sürüş esnasında çıkaracağı suni ses ile yaya ve bisikletlilerin yaklaşan araçları algılamasını sağlayacak.
İçten yanmalı bir motora ve egzoz çıkışına haiz olmadığı için sürüş esnasında herhangi bir ses çıkarmayan elektrikli otomobiller, bu özellikleri ile bazen tartışmalara niçin oluyor. Zira bu sessizlik, yayalar ve bisiklet sürücüleri benzer biçimde yolun öteki unsurlarının, kendilerine arkadan yaklaşan bir aracı fark etmemelerine sebebiyet veriyor.
Avrupa Birliği, meydana gelebilecek kazaların önüne geçmek amacıyla 1 Temmuz 2019 zamanı itibarıyla elektrikli araçlarının düşük hızlarda ilerlerken ‘Akustik Vasıta Uyarı Sistemi (AVAS)’ adında olan sisteme haiz olmalarını mecburi kılmıştı. Kısacası, içten yanmalı motorlara haiz olmayan elektrikli araçların, suni da olsa yaya ve bisikletlileri uyarmak için ses çıkarması gerekiyor.
Hyunda’ın elektrikli araçları, yayaları uyarmak için suni motor sesi çıkaracak
Cenup Koreli otomobil üreticisi Hyundai’ın parça tedarikçisi olan Hyundai Mobis, ızgara kapağını kullanarak elektrikli araçlar için akustik vasıta uyarı sesi ses sistemi geliştirdiğini deklare etti. Genel anlamda tüm elektrikli araçların önünde, açık tip ızgara bulunan içten yanmalı motorlu bir otomobilin aksine, tamamen kapalı bir ön ızgara bulunur. Bu bileşeni hoparlör şeklinde tasarlayan şirket, böylece aracın düzmece motor sesi çıkararak yayaları uyarmasını sağlayacak.
Sanal motor sesi sisteminin müzik için de kullanılabileceğini söyleyen Hyundai Mobis, söz mevzusu özelliğin kamp benzer biçimde açık hava etkinlikleri için mükemmel bulunduğunu belirtti. Söz mevzusu hızla gelişen teknolojinin 2018 yılından bu yana geliştirildiğini açıklayan Cenup Koreli şirket, sistemle ilgili iki patentin tescil edildiğini bildirdi.
Hyundai, sanal motor sesi sisteminin müzik için de kullanılabileceğini belirtti
Dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden kabul edilen Hyundai, geçtiğimiz senenin kasım ayında, vasıta hareket halindeyken dışarıdan gelen yol ve rüzgar sesi benzer biçimde gürültü kirliliğine yol açan sesleri tamamen kesmek için dünyanın ilk QNX tabanlı Etken Gürültü Kontrolü sistemini geliştirmişti. Şirket, hem bu teknolojiyi hem de sanal motor ses sistemini, yakın gelecekte araçlarına entegre etmeyi planlıyor.
