Hyundai i20 Dikkat Çeken Özellikleri ve Öngörülen Tutarları

Hyundai, Türkiye’de ve aslen tüm dünyada yoğun ilgi gören bir otomobil üreticisi. Markanın üretmiş olduğu Hyundai i20, B segmentinde en oldukça tercih edilen araçlardan birisi olarak karşımıza çıkıyor.

Hem teknik hem de görünüş olarak yenilenen Hyundai i20, gelecek aylarda piyasaya çıkacak. Vasıta piyasaya çıkmadan ilkin hangi özelliklere haiz, bünyesinde hangi donanımları bulunduruyor ve haiz olduğu motorlar neler yakından bakalım. Keyifli okumalar diliyoruz.

Tasarım

Dış tasarım

Hyundai i20 araçların son aşama ilgi çekici ve sportif bir tasarıma haiz bulunduğunu düşünüyoruz. Ön tarafta bulunan geniş altıgen ızgara, kaput ve farlarla birleşince oldukça daha geniş bir görüntü ortaya çıkmış. Hyundai i20 daha keskin hatlara haiz ve bu da otomobile son aşama sert ve sportif bir görünüm kazandırmış.

Arabanın arka tarafında bulunan far grupları, uçtan uca birleşmiş ve bu da arabanın rakiplerinden oldukça daha değişik bir görünüm kazanmasını elde etmiş. Stop lambaları öteki farlarla birleşmekle kalmıyor bununla beraber aracın benzin deposuna doğru uzanıyor.

Hyundai, yeni i20’leri önceki modellere bakılırsa daha geniş ve uzun olacak şekilde tasarlamış. Otomobil, önceki modellerine bakılırsa 30 mm daha geniş ve 5 mm daha uzun. Aracın dingil aralığı da 10 mm artırılmış. i20’nin tam ölçülerini vermek gerekirse aracın uzunluğu 4040 mm, genişliği 1750 mm ve dingil aralığı ise 2580 mm. Aracın bagaj kapasitesi ise tam 351 litre.

Hyundai, araçta bulunan sürücülerin ve yolcuların mahremiyetini düşünerek yan camları birazcık daha karartmış. Karartılan camlar yasalar gereği simsiyah bir görüntü sağlamasa da, her şeyin apaçık bir halde belli olmaması güzel bir avantaj.

İç tasarım

Hyundai i20’nin iç tasarımının da son aşama şık ve kullanışlı bulunduğunu söyleyebiliriz. Aracın içine ilk bakışta sürücü tarafınca başlayıp yolcu koltuğunun bitimine kadar uzanan ön havalandırma sistemleri, tıpkı kaputtaki ızgara şeklinde araca son aşama geniş ve ferah bir hava kazandırmış.

Aracın her yerinde yumuşak plastik kullanılmış. Sert plastik kullanımı ucuz durduğu için büyük eleştirilere yol açacağından Hyundai akıllılık etmiş ve daha kaliteli plastik kullanmayı tercih etmiş. Araçtaki koltuklarda standart olarak kumaş döşemeler kullanılmış. Koltuklarda Knit ve Woven GLS olmak suretiyle iki değişik renk seçeneği bulunuyor.

Multimedya sistemi

Aracın içinde tüm paketlerde standart olarak sunulan 7 inçlik dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor. Bu sistemin içinde artık tüm yeni model araçlarda görmeye başladığımız Apple CarPlay ve Android Auto özelliği bulunuyor. Hyundai, kullanıcılara bir de opsiyonel olarak tercih edebilecekleri 10.25 inçlik multimedya ekranı da sunuyor.

Güvenlik

Şerit takip asistanı

Şerit takip asistanının artık her otomobilde görmemiz ihtiyaç duyulan bir güvenlik önlemi bulunduğunu düşünüyoruz. Bu özelliğin Hyundai i20 araçlarda standart olarak değilde yalnız SE paketlerinde sunulması sanki birazcık yanlış bir hamle olmuş.

SE paketlerinde, ön camın üzerine monte edilen kamera yardımıyla vasıta şeridin muntazam bir halde takip edilip edilmediğini denetim ediyor ve vasıta sinyal vermeden şeritten ayrılırsa sürücüye sesli ve görsel olarak bir uyarıda bulunuyor.

ESP ve VSM

Aracın içinde fren performansını optimum seviyeye getirmek için ESP sistemi bulunuyor. ESP, tork enerjisini ve arabanın hızını dikkate alarak her bir tekerleğe doğru oranlarla fren kuvveti dağıtıyor.

ESP artık her araçta olsa da VSM doğrusu Vasıta Stabilite Yönetim Sistemi her otomobilde bulunmuyor. VSM, değişik yüzeyleri algılayabilen ve ani fren ve direksiyon kırma şeklinde durumlarda aracın yönünü belirleyerek sürüşü güvenli hale getiren bir sistem.

Uzaktan kumandalı akıllı camlar

Camları tek tuşla indirip kaldırabilmenin artık değişik bir özellik olmadığını biliyoruz. Sadece Hyundai i20, SE donanım paketlerinde tek bir dokunuşla camı açıp kapatma ve camda sürücünün eli şeklinde bir engel algıladığında kapatma işlemini durdurma özelliklerine haiz.

Ek özellikler

Panoramik cam tavan

Hyundai i20 Premimum SE paketlerinde hem sürücüye hem de yolculara daha geniş ve ferah bir yol deneyimi yaşatmak için panoramik cam tavan bulunuyor. Panoramik cam tavan özelliği artık extra bir özellik olarak sunulmasa da B segmenti bir otomobil için bunun Premium bir özellik olarak tanıtılması açıkçası bizleri şaşırtmadı.

Isıtmalı koltuk ve direksiyon

Hyundai, gene çok da fazla değişik bir özellik olmayan ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon sistemini yalnız Premium SE paketlerinde kullanmış. Adından da anlaşılacağı suretiyle bu sistem, kış aylarında hem sürücüyü hem de sürücünün yanında bulunan yolcuyu üşütmemek için tasarlanmış.

Yağmur sensörü

Hyundai i20’nin Nav ve Premium SE modellerinde otomatik yağmur sensörü bulunuyor. Çoğu zaman ön camın üst kısmına yerleştirilen bu sensör, yağmuru algıladığı vakit yağmurun hızına bakılırsa silecekleri otomatikman çalıştırıp ayarlıyor.

Hyundai i20 performansı, motorları ve yakıt tüketimi:

Hyundai i20, karşımıza üç değişik motor seçeneğiyle çıkıyor. Her üç modeli de önden çekişli olarak piyasaya sunulacak. Tanıtım amaçlı sürüş testine çıkan bir çok şahıs, aracın son aşama sessiz bulunduğunu belirtiyor. Bu da i20’nin hem kuvvetli bir yalıtıma hem de motorla son aşama uyumlu çalışan şanzımana haiz bulunduğunu gösteriyor.

Motor seçeneklerinin içinde bir de yarı benzin yarı elektrikle çalışan hibrit motor bulunuyor. Isterseniz Hyundai i20’nin motorlarına ve yakıt tüketimlerine daha yakından bakalım.

Hyundai i20 1.2 MPI

• Motor: 4 silindirli 1197 cc atmosferik motor
• Şanzıman: 5 ileri manuel şanzıman
• Beygir gücü: 84 hp
• Maksimum tork: 118 Nm

Hyundai i20 1.0 T-GDI

• Motor: 3 silindirli 999 cc turbo motor
• Şanzıman: 6 ileri manuel şanzıman / 7 ileri otomatik DCT şanzıman
• Beygir gücü: 100 hp
• Maksimum tork: 172 Nm

Hyundai i20 1.0 T-GDI (48 V)

• Motor: 3 silindirli 999 cc turbo motor
• Şanzıman: 6 ileri manuel şanzıman / 7 ileri otomatik DCT şanzıman
• Beygir gücü: 120 hp
• Maksimum tork: 200 Nm

Hyundai i20 hemen hemen piyasaya çıkmadığı için yakıt tüketimi hakkında belirtilen bir oran yok. Şirket her ne kadar ilerleyen günlerde kendi deneyimlediği verileri paylaşacak olsa da, aslolan doğru veriler aracın gerçek kullanıcılarından gelecektir.

Hyundai i20 öngörülen fiyatı:

Hyundai i20 Eylül ayında Avrupa’da, Ekim ayının ortalarında ise Türkiye’de satışa sunulacak. Bu yüzden aracın Avrupa fiyatı şimdiden belli olsa da Türkiye fiyat sıralaması hemen hemen belli değil.

Hyundai i20’nin rakipleri içinde Wolksvagen Polo, Ford Fiesta ve Toyota Yaris bulunuyor. Geçtiğimiz günlerde meydana getirilen ÖTV zammını ve rakip araçların fiyat listelerini göz önünde bulundurduğumuzda, Hyundai i20’nin başlangıç fiyatının minimum 160.000 TL olacağını düşünüyoruz.

Hyundai i20’nin haiz olduğu donanımlar ve teknik özellikleri beraber inceledik. Vasıta, B segmentinde olmasına karşın yüksek donanım paketlerinde güzel özellikler sunuyor ancan Türkiye şartlarında B segmentindeki bir aracın yüksek donanımlı paketi satın alınır mı, bilemiyoruz. Yeni Hyundai i20 hakkında siz neler düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlarda bekliyor olacağız.