Jaguar ve Land Rover’ın Sahibi “Tata”, Ne Kadar Büyük?

Tata, Hindistan merkezli bir otomotiv üreticisidir. Sadece bunun haricinde daha birçok alanda da hizmet verir.

Senelerdir devletimizde bir çok şahıs tarafınca ufak, kalitesiz ve ucuz araçlar icra eden Hindistan merkezli bir otomotiv üreticisi olarak malum Tata şirketi; şu anda dünyada ne konumda, aslen iyi mi bir şirket ve gelecek planlarında neler var?

Tata yalnız bir otomotiv şirketi mi?


Doğal ki hayır. Şirketleri içinde; Tata Danışmanlık Hizmetleri, Tata Çelik, Tata Kimya, Tata Tüketici Ürünleri, Titan, Tata Capital, Tata Power, Indian Hotels, Tata Communications, Tata Digital, Tata Elektronik ve havayolu şirketi Air India bulunmaktadır.

1868’de Hint girişimci Jamsetji Tata tarafınca kurulan Tata Grubu, merkezi Hindistan’da bulunan ve 10 sektörde 30 şirketten oluşan küresel bir kuruluştur. 6 kıtada 100’den fazla ülkede etkinlik göstermektedir.

Dünyanın en kıymetli 69. markası!


Piyasa kıymeti 311 milyar ABD Doları olan Tata, 2023 itibarıyla dünyanın en kıymetli 500 markası içinde 69. sıradadır. Data vermesi açısından ülkemizin ilk 500 içinde ne yazık ki bir şirketi yok.

44 milyar ABD dolar tutarındaki Tata Motors Group; ticari, binek ve elektrikli araçlarda sunmuş olduğu pek fazlaca ürünle önde gelen bir küresel otomobil üreticisidir. Bugün dünyada Tata markasına ilişik 8,5 milyondan fazla vasıta yollarda dolaşmaktadır.

Otomobil alacak olsanız Tata’yı mı, “Jaguar”ı mı tercih edersiniz?

Jaguar dediğinizi duyar gibiyim sadece hangisini alırsanız alın aslen bir Tata ürünü almış olacaksınız.

Tata’yı ufak görenleri birazcık daha şaşırtalım o süre. Tata Motors en büyük süksesini 2008 senesinde seçkin İngiliz markaları Jaguar, Land Rover ve Cenup Kore otomobil şirketi Daewoo’yu satın alarak yapmıştır(Daewoo’nun iflasından sonrasında firmanın “ticari vasıta kısmı” el değiştirerek Tata bünyesine geçmiştir).

Tata’nın önlenemeyen çıkışı.

Jaguar-Land Rover’ın Tata ailesine gelmesiyle beraber, iyi otomobiller ve ufak binek araçlar yapmak için fazlaca gereksinim duyulan teknoloji ve uzmanlığa haiz olan Tata bayi, servis ağını da genişleterek 2022 senesinde kendi ülkesinde vasıta satılmasında Hyundai’yi geçerek 2. sıraya yerleşti ve 1. sıradaki Suziki’yi geçmeye fazlaca yaklaştı.

Bunun yanısıra G. Kore benzer biçimde rekabetin zor olduğu bir ülkede bir sürpriz yaparak kamyon ve ticari vasıta satılmasında 2. sıraya terfi etti.

Peki, elektrikli araçlarda Tata ne durumda?


Tata Motors Electric Mobility elektrikli vasıta (EV) kısmı 2017‘de kuruldu. Bölüm, Hindistan pazarı için elektrikli araçlar geliştirmeye ve üretime odaklandı. Doğrusu bu sektörde de varlar diyebiliriz.

Tata Motors Electric Mobility, halen satışta olan Nexon, Tigor, Tiago dahil olmak suretiyle yeni modeller Harrier, Sierra ve Avinya öteki bazı araçlarının elektrikli versiyonları ile adından fazlaca söz ettireceğe benziyor.

Tata’yı yalnız Hindistan temelli ufak bir otomotiv şirketi olarak düşünmenin ne kadar yanlış bulunduğunu anlamış olduk. İleride Tata adını daha çok duymaya devam edeceğiz benzer biçimde görünüyor.

Kaynaklar: Tata, Gyan Infinet, Zee News, Brandirectory