Japonya’da Otomobil Üretimi Düştü – Webtekno – Güncel Teknoloji Haberleri ve Video İncelemeleri
Bir süredir devam eden yarı iletken kıtlığı, Japonya’da otomobil üreticilerinin üretimi durdurmasına yada düşürmesine niçin oldu. Volkswagen, Daimler ve Ford şeklinde öteki birçok üretici de yarı iletken kıtlığından etkilendiklerini açıklamıştı.
Çip üretimi mevzusunda bir dönemler dünya lideri olan sadece şimdilerde Asyalı komşularının oldukça peşinde kalan Japonya’da yarı iletken kıtlığı, otomotiv sektörünü de vurdu. Aktarılanlara bakılırsa Honda, Nissan Toyota ve Subaru şeklinde dev Japon otomobil üreticileri, yarı iletken yetersizliği sebebiyle üretimde aksaklıklar yaşıyor.
NHK televizyonunun aktardığına bakılırsa ülkenin önde gelen otomobil üreticilerinden Honda, Mie kentindeki fabrikayı beş gün süreyle durdurma sonucu aldığını deklare etti. Ocak ayında İngiltere’deki fabrikasında üretimi durduran şirket, ek olarak ABD ve Kanada’daki fabrikalarında üretimi düşürmüştü.
Yarı iletken kıtlığı birçok şirketi etkiliyor:
Daha ilkin dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden Toyota’nın ABD, Nissan’ın ise Japonya’daki fabrikalarda otomobil üretimini düşürdükleri, Subaru’nun ise ocak ayında Japonya’nın Gunma kentindeki üç fabrikada üretimi durdurduğu bildirilmişti. NHK’ya bakılırsa Mazda da Japonya’daki iki fabrikasında üretimi azaltmayı planlıyor.
Otomobil üreticileri, koronavirüs salgını sebebiyle satışlarda yaşanmış olan düşüşün peşinden geçen yıl yarı iletken siparişlerini azaltmıştı. Sonrasında yeniden yükselen öğrenci ayak uyduramayan otomotiv sektörünün, bu yüzden üretimde aksaklıklar yaşamış olduğu düşünülüyor. Bunun haricinde akıllı telefon ve bilgisayar üreticilerinin verdiği yüksek siparişlerin de yarı iletken kıtlığında tesiri olduğu aktarılıyor.
Honda, Nissan, Toyota ve Subaru’nun yanı sıra yabancı rakipleri Volkswagen, Daimler ve Ford da yarı iletken kıtlığından dolayı üretimi durdurduğunu ya da azalttığını açıklamıştı. Volkswagen’in Çin operasyonlarının başındaki isim olan Stephan Wollenstein, yapmış olduğu açıklamada Alman üreticinin aralık ayındaki üretiminin yarı iletken kıtlığından ciddi oranda etkilendiğini belirtmiş ve marka bu üretim sıkıntısından dolayı on binlerce aracın satışını kaybetmişti.
