Land Rover Defender Fiyat Sıralaması ve Özellikleri

İngiliz arazi otomobili üretici olan Land Rover’ın sevilen modellerinden birisi Defender, tamamen yenilenerek yepyeni bir görünüme haiz oldu. Hem sıkıntılı arazi koşullarına hem de kent içine uyum sağlayabilecek yeni donanım ve tasarımıyla vasıta yeni versiyonuyla Türkiye’de de satışa sunuldu.

Açıkçası Land Rover Defender model aracın köktencilik bir kararla tamamen değiştirilmesi, arazi aracı severlerin birazcık tepkisini toplamış durumda. Nesillerdir devam ettirilen bir görünümün aniden değiştirilmesi bir taraftan beğeni toplasa da bir taraftan da otomobil severlere bizim sevdiğimiz klasik model nerede dedirtti. Isterseniz araçta ne biçim değişim yapılmış, hangi motorlar kullanılmış daha yakından bakalım.

Tasarım

Dış tasarım

Ilk olarak otomobile ilk bakışta otomobilden asla anlamış olmayan birisi bile Defender’ın ne kadar değiştiğini anlayabilir. Land Rover Defender, önceki nesillerinde daha sert, keskin hatlara haiz bir araçtı. Defender’ın doğduğu ülke İngiltere’de bu vasıta çoğu zaman askeri amaçlarla kullanılmasından, aracın eskiden niçin bu kadar sert bir görünüme haiz olduğu kolaylıkla anlaşılabiliyor.

Land Rover, uzun süredir koruduğu bu görünümü Defender’ı kent içine de uyumlu bir vasıta haline getirmeye emek vererek birazcık yumuşatmış. Ön tampona baktığımız vakit keskin küt çizgilere haiz tasarımın artık daha yumuşak bir halde arabayı sardığı apaçık ortada.

Elbet Land Rover, eski Defender modellerinde kullanılan bazı bilgileri yeni modelde kullanmaya devam etmiş. Yuvarlak farlar ve kaputun üstünde bulunan kauçuk korumalar her ne kadar son aşama yenilikçi dursa da bu detaylar Defender’dan alışkın olduğumuz klasik görünümün birazcık da olsa korunmasına yol açmış.

İç tasarım

Land Rover Defender’ın iç kabini, dış tasarımından oldukça daha ilkin yenilenerek üst derslik bir aracın sunabileceği premium deneyimi sürücüye aslına bakarsan yansıtabiliyordu. Sadece yeni modelin eski modellere gore oldukça daha mütevazı ve zarif bir tasarıma haiz bulunduğunu söyleyebiliriz. Doğal bu tarzda bir arazi aracı satın alacak insanoğlunun iç kabinde ne kadar zariflik isteyeceği birazcık tartışılır.

Vites kutusunun multimedya ekranının derhal altında konumlandırılması, sanki önceki nesillerde kullanılan yüksek vites topuzuna bir gönderme yapılmış şeklinde duruyor. Sadece yeni vites kutusunun son aşama teknolojiye ayak uydurabilen ve yenilikçi bir görünüme haiz bulunduğunu da izah edelim.

Land Rover Defender, iç kabininde kullanıcıya koltuk konfigürasyonu sunuyor. Bu sayede arka tarafta bulunan koltukların hepsini ya da bir tek bir tanesini kapatarak bagaj hacmini ihtiyacınıza gore genişletebiliyorsunuz. Ortalama olarak 2380 litre bagaj hacmi sunan Defender, hem de 7 koltuk kapasitesine de ulaşabiliyor.

Teknolojik özellikler

Multimedya ekranı

Land Rover Defender, 10 inç boyutlarında Navigation Pro ile uyumlu bir multimedya ekranına haiz. Gerçek zamanlı trafik yoğunluğunu gösterebilen Navigation Pro, hem de park yeri ve park etme ile ilgileri bilgileri da sürücüye sunuyor.

Dokunmatik olan bu ekranda aracın bulunmuş olduğu koşullara gore sürüş modlarını ayarlayabiliyor, Premium Kabin Aydınlatması isminde olan vasıta içi aydınlatma sistemini kişiselleştirebiliyorsunuz.

Head Up Display

Defender, üst segmente ilişkin araçlarda görmeye alışkın olduğumuz Head Up Display özelliğine haiz. Navigasyon detayları, vites ve hıza dair ayrıntıların yansıtıldığı bu özellik tüm verileri yüksek çözünürlükte kokpitin ön camına yansıtıyor.

Clearsight Ground View teknolojisi:

Land Rover Defender’ın dört bir yanına konumlandırılmış kameralar yardımıyla kaputun içinden aracın aşağısını ve alt tamponları 3 boyutlu bir halde görebiliyorsunuz. Clearsight Ground View, bilhassa sıkıntılı arazi şartlarında lastiklere ve alt kısıma neler olup bittiğine hakim olabilmeniz için son aşama mühim bir özellik.

Clearsight dikiz aynası

Bagaja konulmuş olan büyük valizler yada arkaya oturan uzun boylu bir insan bir çok vakit sürücünün dikiz aynası görüşünü kapatabiliyor. Land Rover bu engeli ortadan kaldırmak için aracın arka tarafına yerleştirilen kameradan gelen görüntüyü özelleştirilmiş dikiz aynası yardımıyla asla gecikme olmadan sürücüye yansıtabiliyor.

Güvenlik önlemleri

Kör nokta asistanı paketi

Opsiyonel olarak satın alınabilen bu paket, kör nokta asistanı, güvenli çıkış ve arka trafik monitörleri şeklinde özellikleri bünyesinde bulunduruyor. Kör nokta asistanı sinyal verildikten sonrasında Defender’ın kör noktasında başka bir vasıta bulunuyorsa sürücüyü sağ ve sol aynalar vesilesiyle uyarıyor ve sürücü bu uyarılara karşın bir şey yapmazsa direksiyona güç uygulayarak sürücünün şerit değiştirmesini engelliyor.

Güvenli çıkış ekranı sürücü araçtan inmek istediği vakit, kapıyı açmadan ilkin aracın çevresinde bisikletli şeklinde başka bir engel var ise sürücüyü anında sesli bir halde uyarıyor. Paketin içinde bulunan son özellik olan arka trafik ekranı, vasıta geri giderken arkadan yada çaprazdan başka bir engelin gelmesi durumunda sürücüyü uyarmak içi tasarlanmış.

Sürücü asistanı paketi

Sürücü asistanı paketi, artık her yeni model araçta görmeye alışkın olduğumuz adaptif hız asistanını ve arka çarpışma önleme monitörünü içeriyor. Adaptif hız sabitleyici, öndeki araçla arasındaki takip mesafesini korurken, mesafenin kısaldığı durumlarda otomatikman lastiklere fren uyguluyor.

Arka çarpışma önlemi Defender’ın sürücüsünü değil, arkadan gelen sürücüyü uyarmak için tasarlanmış bir özellik olarak karşımıza çıkıyor. Arkadan hızını asla kesmeden gelen bir vasıta olduğu durumlarda Defender uyarı ışıklarını açıp kapatarak öteki araçta bulunan sürücüyü yavaşlaması için uyarıyor.

3D çevre görüş kamerası

Land Rover Defender, dört bir yanına yerleştirilmiş kameralar yardımıyla sürücüye 3 boyutlu 360 aşama görüş imkanı sunuyor. Park yardımı şeklinde özelliklerin de dahil edilmiş olduğu bu sistem, sürücünün aracın çevresine dair tam egemenlik kazanmasını sağlıyor.

Yeni Land Rover Defender motoru, performansı ve yakıt tüketimi

S, SE, HSE ve First Edition olmak suretiyle 4 değişik donanım paketine haiz Land Rover Defender, Türkiye’de bir tek tek bir motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Sadece kısa sürede Land Rover Defender’da dizel motor üretimi durdurulacak ve Ocak ayında Türkiye’ye 2.0 litrelik benzinli motor seçeneği gelecek.

Şu anda bulunan dizel motor seçeneğinde bir tek otomatik şanzıman sunulması, arazide düz vites bağımlılarını hayal kırıklığı yaratacak şeklinde duruyor. Isterseniz devletimizde vergi diliminden güzel bir halde nasibini alan 2.0 litrelik motorun haiz olduğu teknik özelliklere daha yakından bakalım.

2.0 D240 otomatik

• Motor tipi: 4 silindir dizel
• Beygir: 240
• Maksimum hız: 188 km
• 0-100 km hızlanma: 9,7 saniye
• Kent içi yakıt tüketimi: 8,4 lt
• Kent dışı yakıt tüketimi: 7,1 lt
• Averaj yakıt tüketimi: 7,6 lt

Land Rover Defender fiyat sıralaması

• Land Rover Defender S 2.0 D240 1.519.555 ₺
• Land Rover Defender SE 2.0 D240 1.672.395 ₺
• Land Rover Defender HSE 2.0 D240 1.846.076 ₺
• Land Rover Defender FIRST EDITION 2.0 D240 1.915.548 ₺

Land Rover Defender’ın dizel motor seçeneğiyle sunulan fiyat listesine beraber göz attık. Ocak ayında Türkiye’ye gelip Şubat ya da Mart ayında satışa sunulacak benzinli versiyonunun 1.900.000 ₺ ila 2.100.000 ₺ içinde bir fiyat listesine haiz olacağı söyleniyor.

Land Rover Defender’ın haiz olduğu donanımlara söylenecek pek de bir söz yok. Esasen bu kadar yüksek meblağlar ödeyeceğiniz bir otomobilde bu biçim donanımlar ne olursa olsun bulunmalı. Sadece yeni Defender’ın tasarım açısından çizgisini tamamen bozarak güncel beklentilere ayak uydurmaya çalışmış olması birazcık hayal kırıklığı yaratıyor.

Defender tarzındaki otomobiller akla birazcık da ilk görünümleriyle oturmuş klasik modellerin içine giriyor. Mercedes’in G kasa modelleri de buna verebileceğimiz en büyük örneklerden birisi. Mercedes donanımı ne kadar yükseltirse yükseltsin G kasa modellerinin klasik çizgisini asla bir halde bozmadan devam ettirmeyi başarıyor. En büyük rakibi sayılabilecek Land Rover Defender’ın da bu kadar değişikliğe gitmeden aracı modernleştirmesi daha iyi olabilirdi.

Fiyatını göz önünde bulundurmazsak yenilenmiş Land Rover Defender hakkında sizler neler düşünüyorsunuz? Sizce Defender arazi aracı olarak ilk tercih edilen modellerden birisi olarak kalabilecek mi yoksa Jeep Compass şeklinde araziden dönme kent aracı kervanına katılacak mı? Yorumlarınızı merakla bekliyoruz.