Mazda’dan Elektrikli Otomobillerle İlgili Çarpıcı Rapor
Elektrikli otomobiller, iklim değişikliğine yönelik kaygıların giderek arttığı bugünlerde gezegenimiz için fazlaca büyük bir ehemmiyet taşıyor. Bununla beraber Japon otomobil üretici Mazda, uzun menzilli elektrikli otomobillerin çevre için dizellerden daha fena bulunduğunu iddia ediyor.
TOGG (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu) tarafınca geliştirilen yerli ve elektrikli otomobil ile Türkiye’nin de adım attığı elektrikli otomotiv sektörü, her geçen yıl daha da büyüyor. Şu an olmasa da, fazlaca yakın bir gelecekte yollardaki elektrikli otomobil sayısı, geleneksel otomobillerle neredeyse aynı sayıya gelecek. Fakat elektrikli otomobillerin hala aşması ihtiyaç duyulan iki büyük mesele bulunuyor: Batarya ve şarj sistemi.
Mazda’nın yakın vakit ilkin tanıttığı ilk yüzde 100 elektrikli modeli MX-30’da yalnızca 35,5kWh’lık bir bataryanın bulunması, büyük bir şaşkınlığa niçin olmuştu. Mazda, uzun menzil sunacak bataryaların gezegenimiz için fazlaca daha fena olacağını iddia ediyor.
Mazda, ‘Dünya’yı düşündüğü için’ uzun menzilli elektrikli otomobil üretmiyormuş
Mazda’nın Avrupa araştırma direktörü Christian Schultze’ye nazaran bataryanın bu denli düşük kapasitede olmasının sebebi, gezegene yardım etmek. Schultze, yaptıkları araştırmaların, uzun menzilli elektrikli otomobillerin çevre için dizellerden daha zararı dokunan olduğuna işaret ettiğini söylemiş oldu.
Japon şirket, 95kWh’lik bir bataryanın (Tesla’nın üst düzey Model S ve X’inde gördüğümüze yakın), uzun soluklu kullanımda giderek daha çok emisyona niçin olacağını belirledi.
Bununla beraber 35,5kWh’lık bataryaya haiz olan MX-30, menzil aralığını geniş tutmak isteyen sürücülerin ilgisini pek fazla çekmeyebilir. Markanın ilk elektrikli modelinin göstereceği satış performansı, Mazda’nın bu segmentte atacağı adımların yönünü belirleyecek.
