McLaren, Yolların Amiral Gemisini McLaren GT’yi Tanıttı

McLaren uzun senelerdir Formula 1’de yer ediniyor ve lüks otomobiller yapıyor. Uzun süredir süper otomobil diye tabir edilen ve genel anlamda pistlere hususi üretilen araçlardan birinin altına imzasını atmayan şirket, yeni GT modelinde hafifçe mimari, kuvvetli çift turbolu V8 motoru ve daha ilkin hiçbir McLaren’de görmediğimiz kadar geniş iç alanı bir arada sunuyor.

Aracın kuyruk kısmı Speedtail ile aynı özellikleri taşıyor. Yeni McLaren GT, firmanın geçen yıl açıklamış olduğu 2025 planlarındaki dördüncü model olarak göze çarpıyor. Modelin hedef kitlesi de daha önceki müşterilerden değişik bir grup olarak belirlendi. Bu aracın hedefinde uzun mesafe yolculuklarda da süper otomobil kullanma hissi yaşamak isteyen kişiler var. Şirketten gelen bilgilere gore yeni vasıta, segmentteki rakiplerinden daha süratli, daha hafifçe ve fazlaca daha süratli tepki veriyor.

Aracın mimarisi MonoCell II-T Monocoque temeline dayanıyor. Bu mimari temel McLaren’e yüksek güç ve dayanıklılık elde eden tasarımlar üretmenin yolunu açıyor. Aracın ağırlığı yalnız 1530 kilogram. Aracın cam tavanının altında 420 litrelik bir bagaj alanı bulunuyor. McLaren, aracın egzos ve motor sistemlerini mümkün olduğunca aşağı koyarak daha fazlaca bagaj alanı üretmeyi amaçladıklarını söylüyor. Aracın ön tarafında da 150 litrelik bir bagaj bölgesi bulunuyor.

Aracın kabini de uzun yolculukları keyifli hale getirmek için tasarlanmış. Koltuklar elektrikli, ayarlanabilir ve ısıtma sistemine haiz. McLaren, koltuk dolgularının omuz ve bel bölgesini destekleyecek şekilde üretildiğini söylüyor. ek bir ücretle aracın içine Bowers & Wilkins’in en üst düzey karbon fiber ses sistemini ve kevlar hoparlörlerini ekletmek mümkün.

McLaren, aracın motorunu yerleştireceği hususi bir motor ayağı yardımıyla kabin içi sesi azaltmayı başarıyor.

Aracın 4 litreli çift turbo V8 motoru toplamda 620 beygir kuvvet üretiyor. Yedi vitesli aracın 0-100 kilometre hızlanmasındaki performansı ise oldukça etkisinde bırakan: Yalnızca 3.2 saniye yetiyor. McLaren’in iddiasına gore aracın hususi yazılımı yardımıyla yeni GT, seyahat esnasında

maksimum torkunun %95’inden fazlasını 3000 ila 7250 devir içinde kulanabiliyor.

Vasıta şasi tasarımında ise 720S’in Optimal Control Theory adlı şasisine güveniyor. Bu sistem işaretleri ve yol durumunu takip ederek, kendisini olabilecek sorunlara karşı ayarlayabiliyor.

Yeni Mclaren GT şu anda dünya çapındaki McLaren mağazalarında satışta bulunuyor, aracın fiyatı 210 bin dolardan başlıyor. Yeni McLaren GT’yi aşağıdaki videoda görebilirsiniz.