Mercedes, Tartışmalı EQ Tasarımını Bırakıyor: İşte Tamamen Elektrikli C-Serisi’nden İlk Bilgiler
Mercedes’in yeni elektrikli sedanı C-Class EQ, markanın EV stratejisinde tehlikeli sonuç bir dönüm noktası olmaya hazırlanıyor. İlk sürüş izlenimlerine gore model, hem menzil hem de iç mekân tarafında ciddi bir sıçrama vadediyor.
Mercedes-Benz, elektrikli otomobil tarafında yeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor. Markanın yeni nesil platformu üstüne geliştirilen C-Class EQ, yalnız bir model değil; hem de firmanın dönem dönem eleştirilerin de odağı olan EQ tasarım dilinden uzaklaşıp daha klasik Mercedes çizgisine dönüşünün de mühim bir parçası.
İlk izlenimlere bakılırsa C-Class EQ, bilhassa verimlilik, menzil ve yaşam alanı mevzusunda iddialı geliyor.
800 km’ye yaklaşan menzil.
Yeni C-Class EQ’nun en oldukça öne çıkan tarafı menzil. Mercedes, bu modelin ortalama 800 km’ye (497 mil) kadar menzil sunabileceğini söylüyor. Bu kıymet, aracın daha aerodinamik yapısı yardımıyla SUV kardeşi GLC’ye gore daha verimli olmasından kaynaklanıyor.
Model, Mercedes’in yeni nesil MB.EA platformu üstüne inşa ediliyor ve 800V elektrik altyapısı kullanıyor. Bu sayede vasıta, 400 kW’a kadar süratli şarj destekliyor ve oldukça daha kısa sürede yüksek doluluk oranına ulaşabiliyor.
C-Class EQ, değişik motor alternatifleriyle satışa sunulacak.
Giriş seviyesinde ortalama 335 beygir güç sunulması beklenirken, üst versiyonlarda çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli sistemlerle beraber daha yüksek performans değerleri görülecek. Öte taraftan Mercedes-AMG’nin de bu model üstünde çalmış olduğu belirtiliyor. Bu da ilerleyen dönemde oldukça daha kuvvetli ve performans odaklı bir versiyonun geleceğine işaret ediyor
