Nissan, 2030’a Kadarki Elektrik Dönüşüm Planlarını Deklare etti
Elektrik dönüşümünü hızlandırmak isteyen Nissan, önümüzdeki 5 yıl içinde harcayacağı parayı deklare etti. Şirket tarafınca meydana getirilen açıklamalar tüketiciler için etkili olsa da yatırımcıları memnun etmedi. Öyleki ki firmanın hisse senetleri, açıklamadan sonrasında yüzde 5,6 kıymet yitirdi.
Japonya’nın önde gelen otomotiv üreticilerinden Nissan, düzenlemiş olduğu bir etkinlikle oldukça mühim açıklamalarda bulunmuş oldu. Bu etkinlikte elektrik dönüşümünü iyi mi sağlayacağını ilk kez özetleyen şirket, 2030 yılına kadar yapacaklarını da söyledi. Nissan bu hedeflerini geciktirmeden uygulamaya geçirirse, firmanın sektördeki pozisyonunun şimdikinden oldukca daha iyi olacağını kolaylıkla dile getirebiliriz.
Nissan, önümüzdeki 5 senelik süreçte ortalama 18 milyar dolarlık harcama meydana getirecek. Bu harcama, yalnızca elektrik dönüşümünün hızlandırılması için yapılacak. Açıklanan para, Nissan ile elektrik motorlu araçlara senelerdir bütçe ayıran firmalar arasındaki farkı kapatmasını sağlayacak benzer biçimde görünüyor. Zira firmanın elektrik dönüşümü için ayırdığı bütçe, pek oldukca rakibinin iki katından bile fazla. Peki bu durum, tüketiciye iyi mi yansıyacak?
2030’a kadar 15 tam elektrikli vasıta duyurulacak
Nissan tarafınca meydana getirilen açıklamalarda; 2030 yılına kadar toplam 23 tane elektrik altyapısı kurulmuş vasıta duyurulacak. Bunlardan 15 tanesi ise tam elektrikli olacak. Şirket, önümüzdeki 8 yıl içinde lityum iyon batarya maliyetlerini de yüzde 65 düşürecek. Bu sayede araçlar, seneler içinde hepimiz için ulaşılabilir fiyatlara haiz olmaya başlamış olacak. Şirket, “oyunun kurallarını değiştirecek” söylediği yeni nesil bataryalarını ise Mart 2029’e kadar hayata geçirecek.
Nissan’ın açıklamaları, yatırımcıları memnun etmedi
Nissan tarafınca meydana getirilen açıklamalar, bireysel tüketiciler için fazlasıyla etkileyiciydi. Sadece yatırımcılar için durum pek de o şekilde olmadı. Zira firmanın hisse senedi lot değerleri, karardan sonrasında yüzde 5,6 kıymet kaybı yaşadı. Sektör kaynakları, Nissan’ın elektrik devrimi noktasında oldukca geç kaldığını, 18 milyar dolarlık yatırımın bile aradaki farkı kapatamayacağını açıkladılar. Sadece bazı analistler, hisse senedi düşüşlerinin Nissan’a hususi olmadığını, koronavirüsün omicron isminde yeni varyantı sebebiyle tekrardan belirsizlik ortamı oluştuğunu ifade ediyorlar. Hangi yaklaşımın doğru bulunduğunu vakit gösterecek…
