Otobüslerde Güvenlik Kemeri Niçin Yok?

Güvenlik kemeri kullanımı hepimiz tarafınca malum ve can güvenliği için uygulanması ihtiyaç duyulan bir uygulama. Her insanın bilmiş olduğu, yasamızda yer edinmiş bu rahat prosedürün bilhassa halk otobüslerinde niçin uygulanmadığını asla düşündünüz mü?

Güvenlik kemeri kullanımının yaralanma ve ölme riskini büyük seviyede azalttığı da göz ardı edilemez bir gerçek. Peki iyi mi oluyor da gündelik hayatımızda denk geldiğimiz otobüslerde güvenlik kemeri bulunmuyor? Iyi mi oluyor da bu otobüsler kemersiz olarak güvenli kabul ediliyor?

Güvenli tahliye en mühim gerekçelerden

Otobüsler, otomobillere nazaran oldukça daha çok insan taşıma kapasitesi olan taşıtlar oldukları için acil bir durumda insanların tahliyesini kolaylaştıracak belli prosedürlere uygun üretiliyor. Örnek olarak acil kaçış camları ya da manuel olarak açılabilen kapılarını gösterebiliriz.

Süratli tahliyeyi mümkün kılan en rahat unsur ise kemersiz koltuklar. Yangın, demiryolu geçidinde askıda kalma, su seviyesinin yüksek olduğu bir konumda mahsur kalma şeklinde tehlikelerde içeride bulunan yolcuların süratli tahliye edilebilmesi için kemer kullanımının olmaması daha mantıklı bir seçenek olarak görülüyor.

Her durakta kemer mi söküp takalım doğrusu?

İndi-bindi rotasında ilerleyen otobüslerde kemer olmamasının bir öteki sebebi ise yolcu kapasitesinin azalacak olması ve kemerlerin indi-bindi prosedürünü yavaşlatacak olması. Her durakta duran bir otobüsün yolcularının her seferinde kemeri tak çıkar meydana getirecek olması kent içi ulaşımı yavaşlatacak bir durum.

Artı olarak bu denli tertipli kullanılan ve senenin her günü hizmet veren otobüslerin güvenlik kemerlerinin süratli eskimesi düzgüsel otomobillere nazaran oldukça daha süratli olacaktır. Bu sebepten dolayı her sefer öncesi kontrole doğal olarak tutulacak olan kemerler ve deformasyona uğramış olmuş kemerlerin değişiklik süreci yüzünden sefere çıkamayan otobüslerin belediyeye açmış olduğu maddi hasar büyük seviyelerde olacaktır.

Ayakta yolcu kabul ediyor musunuz?

Otobüsler cüsselerinden ve yapılarından dolayı kaza anında öteki vasıtalara kıyasla daha güvenli bir yapıya sahipler. Bu sayede, bilhassa kent içinde kendileri kadar büyük, başka bir taşıt ya da engele denk gelme ihtimalleri azca olan taşıtlar. Bu da otobüslerde kemer kullanmanıza gerek olmaması şeklinde ayakta seyahat etme özgürlüğünü de tanıyorlar.

Ek olarak otobüslere tanınmış olan hız limitleri öteki taşıtlara bakılırsa daha azca olduğu ve rotaları genel anlamda duraklarla dolu olduğundan yolculara zarar verebilecek hızlara çıkması mümkün değil. Bu sebeple firmalar, aslına bakarsanız kullanılmasının anlamsız olduğu kemerlerin üretiminden ve otobüslere uygulanması harcamasından da kaçınmayı seçiyorlar.

E ben kemerli otobüs gördüm!

Güvenlik Kemeri ile donatılmış otobüsler yok mu? Doğal ki var sadece bu tip otobüsler genel anlamda şehirler arası kullanıma uygun olan otobüsler. Kent içi hız limitlerinden ziyade yüksek hızlarda gezi eden, 200 metrede bir durma gereksinimi olmayan ve bulunmuş olduğu karayolunda kendisi şeklinde büyük taşıtlara denk gelme ihtimali fazla olan otobüslerde, güvenlik kemeri var.

Bu tip otobüslerde kemer takmak yasalar yardımı ile mecburi kılınmış durumda. Sadece yukarıda saydığımız gerekçeler sebebiyle, kent içi ulaşımda kullanılan halk otobüslerinde güvenlik kemeri bulunmuyor.